Puly trước xe NVX là chi tiết quan trọng trong hệ truyền động, giúp xe vận hành mượt mà và tăng tốc ổn định. Sản phẩm được gia công chính xác, làm từ hợp kim bền bỉ, chịu nhiệt tốt và dễ lắp đặt, tương thích với các dòng NVX 125 và 155.
Pully trước xe NVX là chi tiết trung tâm trong hệ truyền động vô cấp CVT, đảm nhiệm nhiệm vụ truyền lực từ động cơ đến dây curoa, giúp xe tăng tốc mượt và đều. Sản phẩm đạt chuẩn về độ côn, bề mặt tiếp xúc và thiết kế lá dẫn hướng, thích hợp lắp đặt cho Yamaha NVX 125 và 155 mọi đời.
Hệ thống truyền động vô cấp (CVT) trên xe Yamaha NVX hoạt động nhờ sự kết hợp giữa pully trước, pully sau và dây curoa. Trong đó, pully trước (còn gọi là nồi trước hoặc puli sơ cấp) chịu trách nhiệm truyền mô-men xoắn từ trục khuỷu đến dây curoa, điều phối tốc độ vòng tua và phản ứng ga của xe.
Bất kỳ sai lệch nào về kích thước rãnh côn, độ mòn bề mặt hay khe hở trục cũng đều ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng tốc, độ mượt và tiêu hao nhiên liệu.
Đường kính côn và biên độ hoạt động tối ưu: Giúp dây curoa ăn khớp đúng điểm, không bị trượt hay rung ở tốc độ thấp và trung bình.
Chất liệu hợp kim nhôm đúc áp lực cao: Tăng độ cứng, tản nhiệt nhanh, giảm hao mòn và tránh biến dạng khi vận hành ở tua cao.
Cánh quạt tản nhiệt đồng bộ: Dẫn không khí làm mát ra khỏi khoang nồi, hạn chế hiện tượng quá nhiệt gây trượt côn.
Rãnh dẫn bi nồi gia công CNC chính xác: Đảm bảo bi nồi chạy đều, không lệch, giúp tăng tốc mượt và giảm hao xăng.
Pully trước dù bền nhưng vẫn có tuổi thọ giới hạn. Một số dấu hiệu cho thấy cần kiểm tra hoặc thay thế:
Xe bị rung đầu khi lên ga nhẹ, đặc biệt từ 20 – 40 km/h.
Tăng tốc chậm hoặc bị hụt hơi dù ga lớn.
Có tiếng kêu lạ trong nồi, thường do rãnh bi bị mòn lệch.
Bề mặt côn có vết xước sâu hoặc cháy đen.
Việc duy trì pully trước trong trạng thái tốt giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tốc mạnh và kéo dài tuổi thọ dây curoa.
Nên thay bi nồi, bố nồi và dây curoa đồng bộ nếu bộ truyền động đã dùng trên 20.000 km.
Ưu tiên pully chính hãng Yamaha hoặc sản phẩm OEM chất lượng cao, tránh hàng nhái gây sai lệch côn.
Kỹ thuật lắp đặt phải đảm bảo siết đúng lực, tra mỡ puli đều, tránh lệch tâm puli dẫn đến rung và mòn bất thường.
Pully trước xe NVX không chỉ là bộ phận trung gian mà chính là yếu tố quyết định độ vọt, độ mượt và tuổi thọ của toàn bộ hệ truyền động CVT. Chọn đúng sản phẩm đạt chuẩn kỹ thuật, thay thế đúng thời điểm và lắp đặt đúng cách đó là cách giúp chiếc NVX của bạn duy trì hiệu suất mạnh mẽ, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu suốt hành trình.
Sản phẩm bạn đã xem
