Giảm 10%
Dán Decal xeGiảm 10%
Sơn tân trang xeBảo dưỡng xe 150k
Tặng nước mát LiquiNhớt xe số 85k Nhớt xe ga 98k
Nhớt xịn siêu rẻSửa xe máy Alobike bao gồm các dịch vụ như sửa xe bị chết máy, sửa xe không đề được, sửa côn xe máy, sửa chữa khắc phục xe bị rung giật, sửa lỗi hệ thống Fi xe máy, sửa động cơ xe máy, sửa xe máy khó khởi động, sửa hệ thống giảm xóc bị hỏng hoặc chảy dầu, sửa khung càng xe máy, sửa xe bị tai nạn, sửa chữa khắc phục mọi sự cố hỏng hóc của tất cả các đời xe máy đời mới.
Alobike có đội ngũ và trang thiết bị tất cả các dòng xe máy đời cũ và đời mới của các hãng như sửa xe dream, wave, Vision, Airblade, Sh, PCX, Winner, Sirius, Exciter, NVX, Piaggio Liberty, Piaggio Vespa. Chất lượng dịch vụ đảm bảo tốt và uy tín bằng đội ngũ thợ kỹ thuật có chuyên môn sâu, máy móc thiết bị đầy đủ và hiện đại.
Là dịch vụ quan trọng của Alobike, khắc phục các sự cố hỏng hóc hoặc các lỗi khiến xe máy không vận hành một cách bình thường, khắc phục và phục hồi công suất xe, làm cho xe chạy bốc hơn, lên và và ổn định hơn sau khi sửa chữa.
Sửa chữa kỹ thuật là một trong những loại hình dịch vụ thiết yếu cho mọi người và mọi nhà tại Việt Nam, công việc được thực hiện bởi những thợ kỹ thuật và các chuyên gia kỹ thuật.
Dịch vụ sẽ giúp bạn sửa chữa khắc phục các sự cố hỏng hóc mà không cần thay thế các bộ phận đắt tiền, giúp đảm bảo cho xe chạy được tốt mà không tốn quá nhiều chi phí thay thế.
Video giới thiệu Alobike
Khi xe không đề được thường là lỗi ở ắc quy, bugi, củ đề hoặc đường điện. Các thợ kỹ thuật sẽ kiểm tra chính xác bộ phận nào hỏng và từ đó có phương án sửa chữa chính xác nhất. Thông thường ắc quy hỏng thì sẽ cần thay thế, hầu hết các trường hợp không sạc lại được vì hiện nay bình ắc quy hầu hết là bình khô. Các sự cố liên quan đến củ đề hoặc đường điện thì có thể sửa chữa khắc phục bình thường.
Xe không đề được có thể gặp các lỗi ở hệ thống khởi động, hệ thống nhiên liệu, hệ thống điện nổ. Các bộ phận có thể xảy ra sai hỏng và cần sửa như: Dây điện bị đứt, rơ le đề hỏng, bơm xăng không lên, mô bin sườn hỏng hoặc dò điện, cụm IC - ECU lỗi.
Xe bị chết máy khi đang di chuyển thường là hỏng do bugi, hệ thống điện hoặc hệ thống nhiên liệu. Khi bất ngờ gặp sự cố này trên đường thì bạn hãy gọi điện cho đội sửa xe lưu động, khi đó bạn sẽ được sửa chữa khắc phục ngay tại chỗ.
Một số trường hợp cũng thường gặp khi xe chất máy đó là: xe bị bó máy do hết nước mát hoặc cạn nhớt. Đây là các sự cố có thể gây hỏng nặng, việc sửa chữa sẽ mất nhiều chi phí và thời gian. Công việc này cũng đòi hỏi cần người thợ có chuyên môn tay nghề tốt.
Sửa chữa khi xe bị chết máy thường khá đơn giản và có thể sửa chữa khắc phục ngay tại chỗ, với các sự cố hỏng nặng động cơ hoặc các chi tiết quan trọng thì sẽ cần nhiều thời gian.
Các xe bị thủng săm lốp sẽ được các thợ kỹ thuật vá lại, chi phí vá săm thường là khoảng 20-30k mỗi miếng, chi phí vá lốp xe tay ga không săm khoảng 40-50k cho mỗi miếng vá. Với các xe bị thủng lốp nặng hoặc lốp bị vỡ to thì có thể cần được thay thế ngay để xe chạy an toàn.
Các xe thủng săm lốp trên đường sẽ được đội cứu hộ lưu động của Alobike hỗ trợ sửa tận nơi, chỉ sau 20-30 phút là chúng tôi có mặt để sửa chữa và bạn có thể sử dụng được xe ngay sau đó.
Bộ côn hay còn gọi là bộ ly hợp, chúng có tác dụng truyền và cắt mô men từ động cơ về bánh sau. Kể cả xe tay ga hay xe số thì đều có rủi ro bị hỏng côn và dẫn đến xe bị ỳ, bị kêu hoặc bị rung giật. Việc khắc phục sửa chữa bộ côn là việc cần làm với bất kỳ xe nào khi chạy được trên 20.000km. Thông thường việc sửa chữa bộ côn xe máy sẽ đi kèm với việc thay thế một số chi tiết như lá côn xe số, bi côn xe ga, búa côn, chuông côn.
Thời gian để làm lại côn thường cần khoảng 2 tiếng để lắp ráp, chạy thử và hoàn thiện. Bên cạnh việc làm côn thì Alobike còn có dịch vụ độ côn, nâng cấp bộ côn để tăng hiệu suất truyền động giúp xe chạy bốc khỏe hơn.
Các dòng xe số thường bị rung giật do nhông xích quá mòn hoặc rão, bộ giảm giật bánh sau bị mòn ngot hoặc vỡ. Ở các dòng xe tay ga và cả xe số thì đều có thể bị rung giật nếu bộ côn mòn kém quá, bị kẹt hoặc bị lỗi nặng. Một số xe bị rung giật do bugi hoặc lỗi động cơ.
Nguyên nhân của hiên tượng rung giật là các chi tiết trên xe không đồng bộ, đặc biệt là các chi tiết trong hệ truyền động.
Cách sửa xe máy bị rung giật là xử lý các bề mặt gây rung như mặt búa côn, chuông côn, nhông sên dĩa, bộ giảm chấn bánh sau. Giải pháp đóng lại ca có thể là một lưa chọn tốt để xử lý triệt để hiện tượng rung giật này.
Nguyên nhân xe bị tốn xăng là do hệ thống nhiên liệu bị sai hỏng, một số xe tốn xăng do bộ côn quá ì, điện nổ yếu không đốt hết xăng.
Cách sửa xe bị tốn xăng là cần tối ưu lại hệ thống nhiên liệu, xử lý đồng bộ cho các hệ thống truyền động xích và truyền động đai. Đảm bảo cho xe luôn vận hành trong điều kiện tối ưu.
Xe máy bị tốn xăng sẽ khiến cho xe bị nóng máy, nhanh chết bugi và động cơ nhanh xuống cấp, đặc biệt là tốn xăng thì sẽ tốn tiền mua xăng của bạn. Xe bị tốn xăng có thể bugi hoặc lọc gió kém, một số xe bị lỗi ở hệ thống nhiên liệu, lỗi bộ chế, lỗi cảm biến hoặc kim phun xăng. Thông thường để sửa chữa xe máy bị tốn xăng thì cần thợ kỹ thuật có kinh nghiệm và chuyên môn sâu, xác định đúng lỗi và sửa chữa đúng thì mới khắc phục được.
Hệ thống phun xăng điện tử Fi ngày nay có ở hầu hết các dòng xe ga và xe số, đây là một hệ thống phức tạp và thống minh, chúng cũng thường có nhiều lỗi xảy ra trong quá trình sử dụng xe, khiến xe của bạn không thể vận hành tốt một cách bình thường.
Những lỗi thường gặp nhất ở hệ thống phun xăng là dây điện bị đứt, giắc cắm bị lỏng, bơm xăng yếu hoặc kẹt hỏng, kim phun xăng bị tắc bẩn, bộ ECM bị lỗi... Bên cạnh đó còn có hàng chục lỗi hỏng từ hệ thống Fi được báo lên đồng hồ Fi thông minh. Thông thường các lỗi này sẽ xảy ra bất ngờ, có thể khiến xe không chạy được hoặc chạy không ổn định.
Alobike có đủ thiết bị và năng lực kỹ thuật để sửa chữa khắc phục hầu hết các sự cố hỏng liên quan đến hệ thống phun xăng điện tử Fi.
Những lỗi hỏng động cơ phổ biến nhất là bị hao nhớt, động cơ bị kêu to bất thường, động cơ bị ì hoặc yếu. Cách sửa các lỗi này là kiểm tra chính xác bộ phận hoặc chi tiết lỗi hỏng và xử lý đúng. Thông thường chúng hỏng ở bộ cam cò, xích cam bị kêu, quả piston bị gõ, xéc măng bị mòn hoặc lỗi hỏng, bộ bi cơ bị rơ rão gây kêu, ắc biên bị lỏng lắc.
Sửa chữa động cơ xe máy thường làm như: làm hơi, làm biên, sửa chữa làm đầu bò. Động cơ xe máy là nơi sản sinh ra công suất để xe chạy, khi động cơ hỏng kém thì xe của bạn sẽ không thể vận hành bình thường.
Việc sửa chữa động cơ xe máy sẽ bắt buộc phải làm nếu động cơ bị bó kẹt hoặc hỏng nặng do quên thay nhớt máy, xe bị ngập nước, xe bị hao nhớt, động cơ bị kêu bất thường.
Sửa chữa giảm xóc xe máy sẽ cần phải thực hiện khi chúng bị kịch mất khả năng chống đỡ xe, bị chảy nhớt, bị xì hơi, hoặc bị cong méo trong quá trình vận hành. Cách sửa giảm xóc thường phải làm là thay phớt, thay dầu giảm xóc hoặc thay ty giảm xóc. Công việc này tại Alobike sẽ được làm bởi các thợ chuyên và có chế độ bảo hành cực tốt.
Bên cạnh đó việc thay thế sử dụng các bộ giảm xóc cao cấp được sản xuất bởi các hãng danh tiếng như RCB, YSS, Ohlins là một lựa chọn tốt.
Sẽ cần nắn lại khung càng xe máy nếu chúng bị lệch, thông thường sẽ bị lệch do xe bị vấp ổ gà mạnh, xe chở quá nặng, xe bị va chạm và đặc biệt là các xe bị tai nạn.
Cách sửa chữa lại các lỗi này là đưa về thông số nguyên bản ban đầu của nhà sản xuất. Thông thường sẽ được do bằng máy chuyên dụng, sử dụng các máy công cụ hỗ trợ để đạt được hiệu quả sửa chữa phục hồi.
Sửa chữa khung càng tại Alobike sẽ được thực hiện trên máy nắn khung càng chuyên dụng với những thông số chính xác tuyệt đối theo đúng với ban đầu của nhà sản xuất.
Hệ thống phanh quyết định đến an toàn của bạn khi lái xe, theo thời gian má phanh mòn và cần thay thế, ngoài ra hệ thống phanh sẽ có những dạng hỏng như bó phanh, phanh không ăn, phanh đĩa bị mất áp suất, dây phanh bị kẹt, đào phanh bị bó. Kiểm tra và sửa chữa hệ thống phanh xe máy là việc làm cực kỳ cần thiết từ đó đảm bảo an toàn cho xe của bạn.
Sửa chữa khắc phục khi đèn pha, đèn xi nhan, đèn hậu và các đèn tín hiệu khác không hoạt động. Có thể các đèn bị cháy bóng, có thể bị hỏng công tắc đèn, có thể hỏng dây điện, có thể hỏng đuôi bóng. Các thợ kỹ thuật sẽ kiểm tra và xác định chính xác lỗi và khắc phục.
Hệ thống làm mát xe máy sẽ cần sửa chữa khi chúng bị tắc đường nước, bị hỏng cảm biến, bị hỏng bơm nước, bị hỏng phớt nước, bị hỏng mọt đường ống dẫn hoặc bị cạn nước. Hệ thống làm mát có trên hầu hết các xe đời mới hiện nay, khi chúng hỏng thì có thể khiến xe của bạn không chạy được.
Xe máy sẽ có nhiều dạng tiếng kêu bất thường, có thể là các tiếng kêu nhẹ từ đồ nhựa, từ các chi tiết bên ngoài, cũng có thể là các tiếng kêu từ bộ côn lỗi, tiếng kêu do động cơ bị hỏng. Các tiếng kêu bên ngoài từ giàn áo nhựa sẽ được sửa chữa đơn giản và dễ dàng, các tiếng kêu từ động cơ hoặc bộ côn thì cần được kiểm tra sửa chữa khắc phục sớm
Trong khi chạy xe, có khá nhiều xe xảy ra các sự cố đổ xe, va chạm hoặc sập ổ gà khiến một số bộ phận của xe bị cong vênh hoặc méo. Đổ xe có thể khiến tay phanh, chân phanh, cần số bị cong. Va chạm có thể khiến nhiều bộ phận của xe bị lêch, méo hoặc vỡ, khung càng có thể cong vênh. Xe bị sập ổ gà có thể khiến vành bị méo.
Công việc sửa chữa nắn chỉnh tại Alobike sẽ được thực hiện bởi các thợ kỹ thuật hàng đầu hiện nay, ngoài ra sẽ được hỗ trợ bởi hệ thống máy nắn thủy lực siêu chính xác và mạnh, đảm bảo có thể khắc phục mọi sự cố của xe.
Thông thường sẽ có một số bộ phận của xe mòn hoặc hỏng, việc sửa chữa khắc phục là không thể, hoặc chi phí sửa chữa lớn thì giải pháp thay thế sẽ tối ưu hơn. Tại cửa hàng Alobike sẽ có đủ hầu hết các loại phụ tùng thay thế cho xe, đảm bảo sửa chữa thay thế nhanh chóng và chuẩn về kỹ thuật.
Những công việc sửa xe tai nạn thường làm nhiều nhất là nắn càng, nắn khung, nắn vành trước sau, nắn đĩa phanh. Alobike là một trong những đơn vị sửa chữa phục hồi xe máy tại nạn nhiều nhất tại Hà Nội, hàng tháng chúng tôi phục hồi cho trên 1.600 ở nhiều mức độ khác nhau.
Chúng tôi có đủ các máy móc thiết bị sửa chữa nắn chỉnh, đảm bảo năng lực kỹ thuật đáp ứng mọi tình huống xe hỏng.
Alobike đủ năng lực đáp ứng sửa chữa xe máy cho tất cả các hãng xe, các dòng xe đời mới nhất, kể cả các dòng xe máy côn tay phân khối lớn. Đội ngũ thợ chuyên môn sâu về các dòng xe tay ga đời mới cho tất cả các hãng xe.
Năng lực kỹ thuật của Alobike được thành viên các câu lạc bộ xe, cộng đồng khách hàng và thị trường đánh giá cao. Hiện tại chúng tôi đang là điểm đến ưa thích của các câu lạc bộ Sh với hàng nghìn xe Sh mỗi tháng, ngoài ra các dòng xe tay ga đời mới như Airblade, Vision, Lead, Sh mode…
Dịch vụ cho xe Honda luôn cực kỳ quan trọng, chủ lực và được tập chung mạnh mẽ của Alobike, với sự hỗ trợ từ Honda Việt Nam, nhiều chuyên gia xe máy và các đối tác cung cấp phụ tùng Honda chính hãng.
Hiện Alobike đang là Hội Sở Kỹ Thuật của nhiều câu lạc bộ xe Honda, nhiều diễn đàn chơi xe và cộng đồng người sử dụng xe Honda tại Việt Nam.
Các dịch vụ sưa chữa bảo dưỡng xe, sơn xe và dán xe máy. Hiện nay các dịch vụ này đều được đầu tư chuyên sâu mang lại nhiều giá trị cho khách hàng.
Hiện Alobike đang cung cấp dịch vụ sửa xe máy chất lượng cho cả các câu lạc bộ xe Yamaha như các câu lạc bộ xe Exciter 135, Exciter 150, câu lạc bộ xe NVX Hà Nội.
Bên cạnh đó chúng tôi có đội ngũ thợ kỹ thuật đáp ứng tốt cho những kỹ thuật khó của các dòng xe Yamaha Sirius, Exciter, Nuovo…
Chúng tôi là một trong những địa chỉ sửa chữa dòng xe tay ga Piaggio lớn nhất tại Hà Nội, hàng tháng chúng tôi tiếp nhận hàng trăm xe máy Piaggio đến bảo dưỡng sửa chữa và chăm sóc.
Các dịch vụ cho dòng xe Piaggio được phát triển có chiều sâu, có đội ngũ thợ nghiên cứu chuyên sâu Piaggio và đáp ứng tốt cho dòng xe lịch lãm có nguồn gốc Châu Âu này.
Alobike có đủ năng lực làm tốt các đầu dịch vụ như: dảo dưỡng xe, sửa chữa phục hồi, thay thế phụ tùng chính hãng, dầu nhớt cao cấp cho các dòng xe Piaggio.
Là địa chỉ sửa chữa xe máy Suzuki và SYM hàng đầu tại Hà Nội, chúng tôi có đủ phụ tùng cũng như kỹ thuật và thiết bị để sửa chữa các dòng xe của các hãng này.
Các phụ tùng khan hiếm đều được chúng tôi hỗ trợ đặt hàng và sửa chữa một cách nhanh chóng.
Chúng tôi có thế mạnh từ các thợ kỹ thuật chuyên sâu, nhiều phụ tùng nhập khẩu, đặc biệt là có cực nhiều các sản phẩm dầu nhớt nhập khẩu, lốp cao cấp, nhông sên dĩa đẳng cấp thế giới cho các dòng xe này.
Bên cạnh đó chúng tôi đã có nhiều thiết bị nhằm phục vụ tốt cho việc sửa chữa các dòng xe máy phân khối lớn tại Việt Nam. Hiện tại Alobike là điểm đến sửa chữa của nhiều dòng xe máy phân khối lớn như Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki
Sửa xe máy đáp ứng tốt cho tất cả các dòng xe như Sh, PCX, Airblade, Vision, Winner, Wave, Yamaha Exciter, Sirius, Grande và các dòng xe Piaggio Vespa, Liberty. Đảm bảo làm tốt các sự cố không để được, xe chết máy, xe bị tai nạn đâm đụng, xe bị hỏng giàn giảm xóc, xe bị lỗi hệ thống Fi, xe bị cong vênh hoặc móp méo. Đội ngũ thợ kỹ thuật chuyên môn sâu, hệ thống máy móc thiết bị hiện đại và mạnh mẽ, đủ để đáp ứng mọi yêu cầu về sửa chữa kỹ thuật chuyên sâu.
Dây công tơ mét xe Acruzo Yamaha
LỐP MICHELIN 120/70-17 PILOT STREET
Siêu khuyến mại khai trương cơ sở Alobike Giải Phóng
30+ mẫu dán xe SH màu xám xi măng hot nhất
Thay nhớt xe tay ga Vision bao nhiêu tiền? Bảng giá thay nhớt chi tiết
Xe Vision thay nhớt gì tốt? Hé lộ loại nhớt cực tốt nên thay cho xe
Hướng dẫn cách mở cốp xe Sh đời cũ bằng chìa khóa ĐƠN GIẢN - DỄ LÀM
Mất quên chìa khóa xe Sh phải làm sao? Cách mở khóa xe không cần chìa