COMBO nhông sên dĩa DID phớt O-ring là lựa chọn tối ưu cho xe máy cần vận hành êm ái, truyền động ổn định và tuổi thọ cao. Với cấu tạo đặc biệt có phớt O-ring chống bụi và giữ mỡ bôi trơn, bộ combo này phù hợp với xe chạy đường dài, chở nặng hoặc di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt. Giải pháp tiết kiệm và nâng cấp đáng giá cho mọi biker.
Trong hệ thống truyền động xe máy, bộ nhông sên dĩa giữ vai trò tối quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng tốc, độ ổn định khi vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu. Trong số các thương hiệu nổi bật trên thị trường hiện nay, DID – Nhật Bản luôn được xem là lựa chọn hàng đầu, đặc biệt là dòng sên có phớt O-ring, thiết kế chuyên dụng cho nhu cầu sử dụng cường độ cao, đường dài hoặc địa hình khắc nghiệt.
Combo nhông sên dĩa DID O-ring thường bao gồm:
Nhông trước (nhông lít): răng thép cứng, chịu nhiệt, chống mài mòn
Dĩa sau: thép hợp kim bền chắc, độ đồng tâm cao
Sên DID có phớt O-ring: sên tải nặng, được trang bị phớt cao su giữa các mắt xích, giúp giữ lại lớp mỡ bôi trơn bên trong và ngăn chặn bụi, nước xâm nhập.
Bộ combo này được thiết kế dành riêng cho các dòng xe số và xe côn tay như Exciter, Winner, Raider, Sonic, Wave, Future, Dream, v.v., tùy chỉnh được tỷ số truyền theo nhu cầu sử dụng (đề-pa hay hậu tốc).
Cấu trúc phớt O-ring độc quyền:
Mỗi mắt xích được trang bị phớt cao su O-ring, hoạt động như một lớp “kín khí” giữ dầu bôi trơn lâu dài bên trong ổ khớp. Nhờ đó, xích vận hành trơn tru trong thời gian dài mà không bị khô, rít hoặc kêu.
Chống mài mòn và giãn xích hiệu quả:
So với sên thường, sên O-ring có khả năng chống giãn gấp 1,5 – 2 lần, chịu được lực kéo lớn, phù hợp với xe chở hàng, phượt dài ngày hoặc di chuyển tốc độ cao thường xuyên.
Tăng tuổi thọ – Giảm chi phí bảo trì:
Sên O-ring DID được thử nghiệm có tuổi thọ trung bình từ 25.000 – 40.000 km nếu được bảo dưỡng đúng cách. Điều này giúp tiết kiệm đáng kể chi phí và thời gian so với việc thay combo rẻ tiền nhưng mau hỏng.
Người dùng phổ thông: cần bộ truyền động bền, ít phải chỉnh xích, ít phát tiếng ồn.
Biker đi tour / đi phượt: yêu cầu sên vận hành êm trên hành trình dài, ít hao mòn khi gặp mưa, bụi bẩn, bùn đất.
Người chạy dịch vụ / giao hàng: nhông sên DID O-ring chịu được lực tải lớn, giảm hao mòn đáng kể, đảm bảo an toàn khi xe phải hoạt động liên tục.
Không dùng nhớt thải để bôi trơn, vì có thể phá hủy phớt O-ring, khiến bụi bẩn dễ xâm nhập.
Nên sử dụng dung dịch vệ sinh sên chuyên dụng và dầu bôi trơn chuyên biệt cho sên O-ring (ví dụ: Motul Chain Lube, Liqui Moly Chain Spray).
Kiểm tra và bôi trơn mỗi 500–800 km hoặc sau khi đi mưa, lội nước để đảm bảo độ bền tối đa.
Combo nhông sên dĩa DID phớt O-ring là lựa chọn nâng cấp toàn diện cho người dùng mong muốn truyền động mượt, vận hành êm và tuổi thọ cao. Với chất lượng Nhật Bản, thiết kế kỹ thuật ưu việt và khả năng chống mài mòn vượt trội, sản phẩm không chỉ phù hợp với nhu cầu thông thường mà còn lý tưởng cho các biker đòi hỏi hiệu suất cao. Một sự đầu tư đáng giá cho hiệu suất và sự bền vững của chiếc xe bạn tin dùng mỗi ngày.
