Lọc xăng Fi xe Airblade 125

Giá: 175.000₫

 

Xe Airblade 125 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, vốn được đánh giá cao về tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định. Nhưng ít người biết rằng, sau lớp êm ái ấy là cả một chuỗi liên kết giữa bơm xăng, lọc xăng, kim phun, mà chỉ cần một điểm nghẽn cụ thể là lọc xăng bẩn hoặc nghẹt toàn bộ hiệu suất sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Lọc xăng Fi là gì? Vai trò và vị trí.

Lọc xăng là bộ phận nhỏ nằm trong bình xăng, ngay trước bơm xăng. Nhiệm vụ của nó là:

  • Ngăn cặn bẩn, rỉ sét, nước lẫn trong xăng

  • Ổn định áp suất dòng nhiên liệu trước khi bơm và phun

  • Bảo vệ cả bơm xăng và kim phun khỏi tắc nghẽn, mài mòn

Với Airblade vốn là dòng xe tay ga được chạy nhiều mỗi ngày, việc xăng bị lẫn bụi, tạp chất từ cây xăng, bình chứa là điều không thể tránh khỏi. Nếu không thay lọc định kỳ, hậu quả không xuất hiện ngay nhưng sẽ tích tụ âm thầm khiến xe ngày càng yếu máy, hao xăng, hoặc chết máy khi tăng tốc.

Các biểu hiện khi lọc xăng đã "quá tải"

Bạn có thể đang dùng Airblade êm, nhưng nếu có những dấu hiệu sau, rất có thể lọc xăng đã bị tắc:

  • Vặn ga cảm giác hụt hơi xe chậm bắt tốc

  • Khó đề máy vào sáng sớm hoặc khi máy nguội

  • Tăng tiêu hao xăng, dù vẫn chạy vận tốc đều

  • Máy nổ không mượt, có rung nhẹ ở tốc độ thấp

  • Lâu ngày có thể dẫn đến gãy bơm xăng hoặc tắc kim phun

Thông số kỹ thuật lọc xăng Airblade 125

Thông tin

Chi tiết

Dòng xe sử dụng

Airblade 125 (từ đời 2013 trở đi)

Loại động cơ

125cc eSP, PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch

Vị trí lọc

Tích hợp bên trong cụm bơm, nằm trong bình xăng

Vật liệu lọc

Màng sợi tổng hợp, nhiều lớp

Mã phụ tùng Honda

16707-K46-N01 (tuỳ đời)

Tuổi thọ khuyến nghị

~25.000 – 30.000 km

 

Ưu điểm khi thay mới lọc xăng định kỳ

  • Bảo vệ hệ thống bơm, kim, ECU khỏi hư hại

  • Duy trì cảm giác vặn ga nhẹ, máy vọt đều

  • Hạn chế khả năng "chết máy giữa đường"

  • Tránh phải thay kim phun, bơm xăng với chi phí cao hơn

  • Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Nhiều khách chỉ thay lọc xăng  mà nhận thấy xe êm hơn, ga đầu mượt và máy không còn gằn nhẹ khi chạy chậm, dù trước đó không nghĩ có lỗi.

Quy trình thay lọc tại xưởng

  1. Tháo cụm bơm xăng khỏi bình (không cần xả hết xăng)

  2. Vệ sinh sạch cụm bơm, thay mới lọc

  3. Kiểm tra áp suất phun và tốc độ dòng xăng

  4. Gắn lại, khởi động và thử ga
    → Thời gian toàn bộ chỉ từ 30–40 phút

Tại xưởng, khách còn được miễn phí kiểm tra kim phun và vệ sinh bầu xăng nếu cần. Lọc xăng được bảo hành 6 tháng với lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất.

Kết luận

 

Chi phí thay lọc xăng Fi tuy nhỏ nhưng lại mang lại sự thay đổi rõ rệt về vận hành cho chiếc Airblade của bạn. Đừng chờ đến khi xe báo lỗi, chết máy mới vội đi sửa. Hãy xem việc thay lọc như một cách chăm sóc động cơ thông minh vừa tiết kiệm xăng, vừa bảo vệ xe bền lâu.

 

Scroll