Ống xả (pô) xe SH 350i chính hãng là bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ, chịu trách nhiệm dẫn và giảm âm khí thải. Thiết kế đặc trưng, âm thanh trầm ổn, khả năng cách nhiệt tốt và độ bền cao là những ưu điểm nổi bật của dòng pô dành riêng cho SH 350i mẫu tay ga phân khối lớn cao cấp của Honda.
Trên dòng xe tay ga phân khối lớn như SH 350i, hệ thống ống xả đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc kiểm soát khí thải và duy trì hiệu suất vận hành. Không chỉ đơn thuần là bộ phận thoát khí, pô xe còn ảnh hưởng trực tiếp đến tiếng máy, cảm giác lái và độ bốc của động cơ ở dải tua giữa đến cao.
Ống xả của SH 350i được chế tạo từ hợp kim thép chịu nhiệt, phủ sơn đen nhám chống gỉ, kết hợp với phần chụp ngoài bằng nhôm xước hoặc mạ sáng tùy từng phiên bản. Bên trong, kết cấu 2 khoang giảm âm với lớp cách nhiệt gốm ceramic giúp kiểm soát âm thanh thoát ra một cách hiệu quả, không quá ồn nhưng vẫn giữ được âm trầm đặc trưng.
Phần cổ pô và lòng pô được thiết kế với độ cong hợp lý, tối ưu cho việc dẫn dòng khí thải với áp suất cao ở tốc độ lớn điều mà các xe phân khối nhỏ không gặp phải. Bộ giảm âm (silencer) tích hợp sẵn giúp hạn chế độ rung và chống cộng hưởng âm.
Pô SH 350i thiết kế độc quyền cho động cơ eSP+ dung tích 329,6cc, nên không dùng chung với pô của SH 150i hoặc các dòng SH khác. Khi thay thế, thợ kỹ thuật cần đảm bảo siết đúng moment các bu-lông kết nối với ống xả, kiểm tra ron pô, cổ pô và cảm biến khí thải (O2 sensor) để tránh hiện tượng xì khói hoặc báo lỗi FI.
Lắp đúng pô chuẩn giúp hệ thống ECU nhận tín hiệu chính xác, duy trì tỉ lệ xăng – gió tối ưu và đảm bảo độ bền cho bugi, xupap và piston.
Ống xả SH 350i đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 – 5, được tích hợp bộ xúc tác (catalytic converter) bên trong, giúp giảm đáng kể lượng khí NOx và HC ra môi trường. Đây là tiêu chí bắt buộc với xe ga phân khối lớn lưu hành tại châu Âu và Việt Nam từ 2020 trở đi.
Ngoài ra, pô xe còn hỗ trợ giảm độ rung toàn thân xe thông qua hệ giá đỡ pô, bọc cao su chống chấn động. Điều này lý giải vì sao dù có động cơ lớn nhưng SH 350i vẫn giữ được sự êm ái đặc trưng của dòng SH cao cấp.
Pô xe không yêu cầu bảo trì thường xuyên nhưng nên kiểm tra định kỳ để kịp thời phát hiện hiện tượng rò rỉ, rỉ sét hoặc quá nhiệt. Trong trường hợp pô bị méo, móp do va chạm hoặc đổi màu quá mức, cần thay mới để không ảnh hưởng đến cảm biến khí thải và áp suất buồng đốt.
Một số người dùng độ pô thể thao cho SH 350i, tuy nhiên việc thay đổi pô không chính hãng có thể ảnh hưởng đến bảo hành xe, hệ thống điện và độ bền máy nếu không canh chỉnh đúng cách.
Ống xả xe SH 350i không chỉ là một bộ phận kỹ thuật, mà còn là yếu tố góp phần duy trì sự êm ái, khí chất mạnh mẽ và hiệu suất vận hành đặc trưng của dòng xe ga cao cấp. Việc sử dụng pô chính hãng, đúng thông số và bảo trì định kỳ sẽ đảm bảo chiếc xe hoạt động bền bỉ, ổn định và đạt chuẩn khí thải theo quy định hiện hành.
Sản phẩm bạn đã xem
