Xe máy bị hao xăng phải làm sao? Cách xử lý xe hao xăng bất thường

1. Biểu hiện của xe máy bị hao xăng

Xe bị hao xăng hay xe nhanh hết xăng là một vấn đề rất đáng lo ngại. Bởi khi xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường, không chỉ gây lãng phí xăng, tốn tiền mà còn mang đến cho bạn có những trải nghiệm lái xe không mấy thoải mái. Nếu xe bạn có những biểu hiện dưới đây, khả năng cao là xe đang bị hao xăng:

• Xe khó nổ máy, thường xuyên phải kéo ga: Nếu bạn thấy xe của mình xuất hiện tình trạng khi khởi động phải ấn nút đề liên tục hoặc phải thường xuyên kéo ga dù chỉ đi một quãng đường ngắn thì đây là dấu hiệu phổ biến khi xe bị ăn xăng.
• Khi nên ga có khói đen hoặc thấy bugi bị bám nhiều muội đen: Đây là 2 dấu hiệu thường gặp, dễ dàng quan sát được. 
• Bình xăng con không ấm, có cảm giác lạnh khi sờ vào.
• Xuất hiện khói màu trắng từ pô xe khi rồ ga mạnh cũng là biểu hiện của xe bị ăn xăng.
• Xe hết nhiên liệu nhanh hơn bình thường. 

Biểu hiện của xe bị hao xăng

Nếu xe bạn xuất hiện các dấu hiệu trên bạn nên mang xe tới cửa hàng sửa chữa gần nhất để kiểm tra và có biện pháp khắc phục kịp thời, tránh gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác của xe. 

2. Nguyên nhân xe máy nhanh hết xăng

Xe máy bị hao xăng bất thường là tình trạng hiệu suất chuyển hóa nhiên liệu của xe bị giảm. Tình trạng này xuất hiện nhiều ở các dòng xe cũ, ở các dòng xe mới mặc dù cũng có nhưng thường không phổ biến.

Thực tế, có nhiều nguyên nhân gây ra hiện tượng xe nhanh hết xăng, nhưng nhìn chung, có một số nguyên nhân chính sau, bao gồm lọc gió bẩn, đường xả bị tắc, bugi bị mòn, kẹt phanh, cảm biến bẩn hoặc kém chất lượng. Cụ thể:

2.1 Lọc gió bẩn

Lọc gió có tác dụng lọc toàn bộ tạp chất có trong không khí để mang không khí sạch cho buồng đốt, giúp tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu của xe. Khi lọc gió bị tắc, bẩn lượng không khí đi vào bên trong sẽ ít khiến nhiên liệu không được đốt hết, gây lãng phí nhiên liệu.

 Lọc gió xe máy bị bẩn khiến xe nhanh hết xăng 

2.2 Đường xả bị tắc

Nếu đường xả bị tắc do muội than, bụi bẩn tích tụ sẽ khiến cho áp lực trong hệ thống xả tăng lên. Điều này làm cho động cơ phải hoạt động nhiều hơn để đẩy khí thải ra bên ngoài, dẫn đến xe tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường. 

2.3 Bugi bị mòn, xuống cấp

Bugi là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của xe máy. Chức năng chính của bugi là tạo ra lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt. Vì vậy, khi bugi đã quá cũ, xuống cấp hoặc bị dính muội than, khả năng đánh lửa sẽ bị ảnh hưởng. Kết quả là, xe sẽ khó khởi động hoặc cần phải đề nhiều lần, quá trình này khiến xe bị hao xăng không cần thiết. 

Bugi bị mòn, xuống cấp nên xe máy bị hao xăng 

2.4 Kẹt phanh, bó phanh

Xe bị kẹt phanh hoặc bó phanh sẽ làm tăng ma sát giữa má phanh và may-ơ. Điều này gây khó khăn cho động cơ hoạt động. Để duy trì tốc độ ổn định, xe sẽ phải tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn mức bình thường. 

2.5 Cảm biến xe bẩn hoặc kém chất lượng

Các cảm biến trên xe bị bẩn hoặc kém chất lượng cũng là một trong những nguyên nhân chính gây ra tình trạng xe bị ăn xăng. Bởi cảm biến bẩn sẽ truyền các tín hiệu không chính xác đến động cơ. Kết quả, hệ thống phun xăng không thể điều chỉnh được lượng xăng cần thiết cho động cơ, dẫn đến sự lãng phí nhiên liệu.

2.6 Các nguyên nhân khác

Ngoài các nguyên nhân chính trên, xe máy hao xăng bất thường có thể là do xe không được thay nhớt định kỳ, van hằng nhiệt gặp vấn đề, áp suất lốp thấp hoặc do thói quen di chuyển, do thợ sửa chữa trong quá trình tháo lắp các chi tiết không đúng kỹ thuật,... cũng sẽ gây tốn xăng, nóng máy.

Lốp xe máy bị non hơi cũng là nguyên nhân khiến xe bị hao xăng

3. Hậu quả của việc xe ăn xăng

Xe ăn nhiều xăng không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ, mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Dưới đây là một số hậu quả của việc xe bị ăn xăng mang lại:

1 - Tốn tiền mua xăng

Tốn tiền mua xăng là hậu quả rõ ràng nhất của việc xe máy bị hao xăng. Nếu như trước kia, xe bạn chạy 100km mới hết 2,5 lít xăng, thì nay để chạy 100km, bạn phải đổ 3 lít xăng cho xe, thậm chí xe chưa chạy hết 100km, bạn đã phải đổ bổ sung xăng cho xe. Việc này khiến bạn mất một khoản tiền lớn mỗi tháng chỉ để dành cho việc đổ xăng.

2 - Xe chạy ỳ

Khi xe máy hao xăng, khả năng đốt cháy nhiên liệu sẽ bị ảnh hưởng. Điều này làm động cơ xe nóng, hiệu suất làm việc chậm khiến xe chạy ỳ, không bốc, gây ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm lái xe.

3 - Nóng máy

Việc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn dẫn đến động cơ sẽ bị nóng hơn mức bình thường, gây ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Nếu duy trì trong một thời gian dài, két làm mát của xe có thể bị hỏng, dây đai bị giãn, một số bộ phận khác sẽ bị giảm độ bền.

4 - Bugi nhanh hỏng

Bugi là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của xe máy, giúp xe có thể khởi động. Vì vậy, khi xe bị hao xăng, bugi sẽ phải hoạt động liên tục để đốt cháy nhiên liệu. Điều này khiến bugi nhanh bị mòn hoặc hỏng dẫn đến động cơ khó khởi động, lượng xăng tiêu hao sẽ nhiều hơn.

Bugi nhanh hỏng do xe máy bị hao xăng 

5 - Giảm tuổi thọ động cơ 

Việc xe bị hao xăng kéo dài có thể làm động cơ nhanh xuống cấp. Bởi các bộ phận trong động cơ sẽ phải hoạt động nhiều hơn, động cơ nhanh mòn trong khi hiệu suất làm việc không hiệu quả.

4. Cách xử lý xe máy hao xăng bất thường

Xe hao xăng phải làm sao? Nếu xe bạn đang gặp vấn đề này, để khắc phục dứt điểm, bạn cần xác định được chính xác nguyên nhân xe bị hao xăng là do đâu. Nếu xe bị hao xăng là do một trong những nguyên nhân trên thì cách khắc phục như sau:

1 - Hao xăng do bugi bẩn, mòn hoặc hỏng

Cách khắc phục: Vệ sinh lại bugi, thay mới khi cần thiết.

Vệ sinh hoặc thay mới bugi

 2- Lọc gió bẩn

Cách khắc phục: Vệ sinh lọc gió định kỳ, lịch vệ sinh lọc gió xe máy theo khuyến cáo là 4000km, thay mới là 12.000km.

3 - Hao xăng do cảm biến bẩn

Cách khắc phục: Mang xe ra cửa hàng sửa chữa xe máy nhờ thợ kỹ thuật kiểm tra và vệ sinh lại các cảm biến.

4 - Hao xăng do cạn nước làm mát

Cách khắc phục: Bổ sung thêm nước làm mát hoặc thay nước làm mát 20.000 km/lần.

Bổ sung thêm nước làm mát hoặc thay nước làm mát

5 - Hao xăng do kẹt má phanh, dầu nhớt, áp suất lốp

Cách khắc phục: Kiểm tra lại má phanh, thay dầu nhớt đúng định kỳ (Thông thường xe chạy khoảng 2000km thì nên thay nhớt) và bơm áp suất lốp theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Để đảm bảo khắc phục dứt điểm tình trạng xe ăn xăng, lời khuyên tốt nhất là bạn nên mang xe ra cửa hàng sửa chữa uy tín để được thợ kỹ thuật có chuyên môn kiểm tra và đưa ra giải pháp khắc phục.

5. Mẹo phòng tránh xe máy bị hao xăng

Để tránh tình trạng xe máy bị hao xăng gây tốn kém tiền của, có một số mẹo phòng tránh sau bạn có thể áp dụng:

• Thường xuyên vệ sinh lọc gió định kỳ khi chạy được khoảng 5000km và thay mới sau mỗi 20.000km.
• Đảm bảo lốp xe máy luôn căng theo đúng áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất đưa ra. Không nên để bánh xe non hơi bởi điều này sẽ làm cho xe giảm hiệu suất di chuyển, khiến xe tốn thêm nhiên liệu nếu muốn tăng tốc.
• Hạn chế giảm và tăng ga một cách đột ngột, xe có thể bị nóng máy hoặc ăn xăng hơn. Thay vào đó bạn nên giữ cho tay ga đều, ổn định trong suốt quá trình di chuyển.
• Không quên lịch bảo dưỡng định kỳ cho các phụ tùng, chi tiết trên xe. Điều này sẽ đảm bảo động cơ làm việc ở trạng thái tốt nhất, tránh tiêu tốn nhiên liệu không cần thiết.
• Khi thay các phụ tùng xe máy, nên thay phụ tùng chính hãng, xịn, tuyệt đối không nên ham rẻ mà thay các phụ tùng kém chất lượng cho xe.

Mẹo phòng tránh xe máy bị hao xăng

Trên đây là một số mẹo giúp bạn đề phòng xe bị hao xăng. Nhìn chung, để tránh việc xe ăn xăng nhiều, cách hiệu quả nhất là bạn nên bảo dưỡng xe theo đúng định kỳ và không dùng các phụ tùng kém chất lượng. Điều này không những giúp bạn tiết kiệm chi phí mà còn giúp bạn có trải nghiệm lái xe tuyệt vời.