Xem nhanh
1. Xe máy bị rung tay lái do lốp quá mòn
Lốp xe quá mòn là một trong những nguyên nhân hay gặp khiến xe máy bị rung tay lái.
Khi lốp bị mòn thì khả năng bám đường giảm, do đó, xe máy chạy tốc độ cao bị rung tay lái, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình xe di chuyển và gây mất an toàn cho người lái.
Hình ảnh lốp mới và lốp đã bị mòn
Một số nguyên nhân khiến lốp xe bị mòn:
- Trong quá trình sử dụng bơm áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn có thể bơm quá non hoặc quá căng.
- Lốp quá thời gian sử dụng, thông thường tuổi thọ của lốp khoảng 15.000km - 20.000km
- Do thay phải lốp kém chất lượng.
Cách xử lý: nếu lốp bị mòn cần thay lốp mới cho xe. Ngoài ra, trong quá trình sử dụng cần lưu ý:
- Bơm đúng áp suất lốp tiêu chuẩn và thường xuyên kiểm tra áp suất lốp
- Không nên trở quá số cân nặng cho phép
- Thay lốp đúng định kỳ khoảng 15.000km nên thay một lần.
2. Xe bị rung tay lái do lốp méo
Một trong những nguyên nhân chính khiến xe máy khi chạy bị rung, lạng tay lái phổ biến là do lốp bị méo.
Lốp xe có tác dụng chịu tải trọng của toàn bộ xe, hấp thu các lực va đập từ mặt đường, bám đường giúp xe di chuyển an toàn. Nếu lốp xe bị méo, khả năng bám đường, hấp thu các lực từ mặt đường giảm, lốp không còn quay tròn đều nên dẫn đến tình trạng tay lái xe máy bị rung tê tay. Thậm chí gây mất an toàn cho người lái khi đi vào những đoạn đường trơn trượt, khúc cua hoặc khi xe tăng tốc.
Lốp bị méo gây tình trạng xe máy chạy bị rung giật tay lái
Nguyên nhân gây ra tình dạng lốp méo là do:
- Lốp bị lão hóa, quá thời gian sử dụng
- Thường xuyên bơm áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn
- Xe hay chở nặng, vượt quá tải trọng cho phép
Cách xử lý: nếu kiểm tra lốp bị méo nghiêm trọng thì cần thay lốp mới cho xe, để đảm bảo an toàn trong quá trình xe vận hành. Trong quá trình sử dụng cần lưu ý: bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn, không chở quá số cân nặng cho phép, kiểm tra lốp định kỳ,...
3. Xe máy bị rung lạng tay lái do vành biến dạng
Khi xe máy chạy bị rung tay lái hoặc lạng tay lái thì một trong những nguyên nhân thường gặp, mà bạn dễ dàng quan sát bằng mắt là do vành xe bị biến dạng.
Hình ảnh vành xe máy bị biến dạng
Vành xe bị biến dạng có thể là do bị va đập mạnh, xe chở quá tauri hay vành xe bị han rỉ,... Lúc này, vành xe mất khả năng chịu lực, không còn khả năng quay tròn, do đó xe dễ bị rung tay lái khi bạn tăng tốc, dẫn đến cảm giác bị tê tay. Nghiêm trọng hơn là mất an toàn trong khi tham gia giao thông.
Cách xử lý: tốt nhất bạn nên mang xe đến các cửa hàng sửa xe uy tín để thợ kỹ thuật kiểm tra và khắc phục.
4. Xe máy chạy bị rung tay lái do nhông xích
Tình trạng xe máy chạy bị rung, giật do nhông xích thường gặp ở các dòng xe số, xe côn tay.
Hình ảnh bộ nhông xích xe máy bình thường
Nguyên nhân nhông xích gây rung tay lái là do:
- Nhông xích bị trùng: lúc này dây xích không được căng đúng theo tiêu chuẩn dẫn đến va chạm với các bộ phận khác do đó gây rung, giật tay lái.
- Cách xử lý: tiến hành căng lại dây xích theo đúng tiêu chuẩn
- Nhông xích bị mòn: dẫn đến mất khả năng tiếp xúc với bánh răng của nhông đĩa gây tình trạng rung tay lái.
- Cách xử lý: nên thay nhông xích mới cho xe.
- Nhông xích bị cong: giảm khả năng tiếp xúc với bánh răng gây ra rung lái khi chạy.
- Cách xử lý: kiểm tra và khắc phục hoặc thay nhông đĩa mới nếu cần.
5. Xe máy bị rung tay lái do lỗi ở phuộc
Phuộc trước và sau xe máy có tác dụng chịu lực cho toàn bộ xe và người lái, hấp thu các va chạm từ mặt đường, từ đó giúp xe giảm xóc, di chuyển êm ái, ổn định trên mọi cung đường.
Do đó, nếu bộ phận phuộc bị lỗi, hư hỏng thì chắc chắn xe máy chạy bị rung tay lái, đặc biệt khi chạy ở tốc độ cao.
Phuộc hỏng cũng là nguyên nhân khiến xe bị rung tay lái
Nguyên nhân phuộc bị lỗi thường là do:
- Cổ phuộc bị hỏng dẫn đến đầu xe và tay lái bị rung lắc nhất là khi đi vào những cung đường xấu
- Lò xo phuộc bị hỏng, không nhún và nảy được
- Phuộc bị chảy dầu
- Phuộc quá thời gian sử dụng
Cách xử lý: kiểm tra và khắc phục sửa sữa những bộ phận phuộc bị hư hỏng. Nếu phuộc bị hư hỏng nặng thì cần thay phuộc mới để đảm bảo xe di chuyển an toàn.
Ngoài ra, trong quá trình sử dụng phuộc cần bảo dưỡng, kiểm tra phuộc định kỳ, hạn chế trở nặng, tránh đi trên những đoạn đường xấu,... để hạn chế tình trạng phuộc bị hư hỏng.
6. Xe máy bị rung giật tay lái do ổ bi xe bị hỏng
Ổ bi vai trò giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động, từ đó giúp xe vận hành êm ái, trơn tru. Nên khi ổ bi bị hỏng thì xe chạy dễ bị rung tay lái, cảm giác đi giật giật.
Nguyên nhân ổ bi hỏng thường là do:
- Ổ bi bị mòn: gây tình trạng rung lái do không thể quay tròn liên tục.
- Ổ bi bị cong: khiến xe bị rung tay lái do mất khả năng quay tròn đồng đều
- Ổ bị bị lệch: xe chạy bị rung do ổ bi không quay tròn ổn định được.
Cách xử lý: tốt nhất nên thay ổ bi mới để đảm bảo ổ bi hoạt động trơn tru, ổn định giúp bạn lái xe an toàn, không bị rung giật tay lái.
7. Xe lái bị rung tê tay do búa côn bám kém
Côn bám kém cũng là một trong những nguyên nhân chính gây tình trạng tay lái bị rung.
Bộ côn bám kém là tình trạng búa côn bị trượt trên bề mặt chuông côn, dẫn đến bộ côn giảm khả năng truyền lực từ động cơ đến bánh xe. Do đó, khi xe máy chạy dễ bị rung tay lái hay giật.
Búa côn bám kém là nguyên nhân khiến tay lái bị rung
Nguyên nhân côn bám kém thường là do lâu ngày không được vệ sinh, bảo dưỡng nên búa côn bị kẹt. Hoặc do búa và chuông côn bị mòn do không thay thế định kỳ, lâu ngày có thể dẫn đến vỡ. Cũng có thể do dùng búa côn và chuông côn kém chất lượng.
Cách xử lý: vệ sinh lại bộ côn. Nếu búa và chuông côn mòn thì cần thay mới. Tuy nhiên, nếu kiểm tra chất lượng búa côn và chuông côn vẫn còn tốt thì cần xử lý lại bề mặt để côn bám tốt hơn.
8. Xe bị rung tay lái do trượt dây curoa
Trượt dây curoa cũng là một trong những nguyên nhân thường gặp, khiến xe chạy bị rung tay lái.
Dây curoa có vai trò tham gia vào quá trình truyền mô men lực từ động cơ đến bánh xe. Nên nếu dây curoa bị trượt thì giảm hiệu suất truyền mô men lực, dẫn đến tình trạng rung tay lái.
Xe máy bị rung lái do trượt dây curoa
Nguyên nhân dây curoa bị trượt thường do dây curoa bị rão hay do dùng dây curoa kém chất lượng.
Cách xử lý: nếu xe máy bị rung tay lái do dây curoa thì tốt nhất nên chọn cách thay dây curoa mới cho xe.
Trên đây là các nguyên nhân xe bị rung tay lái thường gặp nhất. Đại đa số các nguyên nhân đều là những lỗi kỹ thuật cần có thợ có kinh nghiệm, chuyên môn cao để khắc phục. Do vậy, Alobike khuyên bạn nếu xe máy bị rung, giật tay lái khi chạy thì tốt nhất bạn nên đến các cửa hàng sửa xe máy uy tín để kiểm tra và xử lý dứt điểm lỗi. Để phòng tránh xe chạy bị rung tay lái, bạn nên bảo dưỡng, thay thế phụ tùng cho xe định kỳ.
