Đĩa phanh xe Lead là phụ tùng thuộc hệ thống phanh trước, được gắn cố định trên bánh xe. Đĩa phanh tiếp xúc trực tiếp với má phanh, khi bóp phanh sẽ tạo ra ma sát để làm giảm tốc độ quay của bánh xe và giúp xe dừng lại.
Đĩa phanh xe Lead chính hãng là đĩa phanh được nhập trực tiếp từ Honda và được lắp cho xe Lead xuất xưởng.
Xe Lead 110 sử dụng đĩa phanh 3 lỗ và xe Lead 125 sử dụng đĩa phanh 4 lỗ.
Đĩa phanh xe Lead được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản, có thông số kỹ thuật chính xác để lắp tương thích với xe. Đây là loại đĩa phẳng, có độ phẳng tuyệt đối để xe Lead vận hành nhẹ nhàng, không bị bó phanh.
Chất liệu đĩa phanh xe Lead 125 là thép hợp kim và xe Lead 110 là thép Carbon đều không rỉ, chống mài mòn và có thể chịu lực tốt nên rất bền.
Bề mặt đĩa phanh được đục nhiều lỗ để tạo ma sát và giúp tối ưu hoá khả năng tản nhiệt, thoát bụi cho hệ thống phanh.
Xe Lead chạy đường phố, thường xuyên sử dụng phanh thì nên thay đĩa phanh theo chu kỳ, sau khi chạy được khoảng 20.000km.
Tuy nhiên, với các xe Lead thường xuyên chở nặng hoặc đi đường đèo dốc thì đĩa phanh sẽ nhanh mòn và cần thay sớm hơn.
Ngoài ra, khi đĩa phanh bị cong vênh hoặc có hiện tượng bị bó phanh và phát ra tiếng kêu khi phanh thì cần thay phanh mới càng sớm càng tốt để đảm bảo an toàn khi chạy xe.
