Xem nhanh
Cách nổ máy xe ga khi không đề được bằng cần khởi động
Cách nổ máy xe ga không đề được máy bằng cần khởi động thường áp dụng cho các dòng xe tay ga có cần đạp.
Nổ máy xe ga bằng cần khởi động
Sau đây là các bước tiến hành nổ máy xe ga khi không đề được bằng cần khởi động:
- Bước 1: Dựng chân chống giữa
- Bước 2: Tắt chìa khóa
- Bước 3: Dùng chân đạp cần khởi động 10 - 20 lần
- Bước 4: Bật chìa khóa
- Bước 5: Vừa đạp cần khởi động vừa lên ga từ từ cho đến khi nổ máy
- Bước 6: Để xe nổ 10 - 15 phút rồi di chuyển
Trường hợp xe ga không đề được thường là do lỗi ở hệ thống khởi động như: bình ắc quy bị yếu điện hay hết bình, cầu chì bị hỏng, mạch nguồn bị đứt,...Phương pháp nổ máy bằng cần khởi động chỉ là giải pháp tạm thời, cách tốt nhất là bạn cần khắc phục, xử lý nguyên nhân chính.
Gọi dịch vụ cứu hộ khi xe ga không đề được máy
Sử dụng dịch vụ cứu hộ khi xe tay ga không đề được là cách nhanh chóng và tiện ích, khi bạn không biết rõ nguyên nhân và cách xử lý. Nếu xe bạn không đề được máy, xe không nổ thì hãy gọi ngay đến số hotline cứu hộ khẩn cấp: 0365.222.224 để đội ngũ nhân viên Alobike hỗ trợ bạn.
Khi sử dụng dịch vụ cứu hộ của Alobike bạn sẽ hoàn toàn an tâm bởi:
- Công tác cứu hộ nhanh chóng, di chuyển nhanh
- Đội ngũ nhân viên cứu hộ nhiệt tình, chuyên nghiệp
- Đội ngũ thợ kỹ thuật chuyên xe tay ga lành nghề, có nhiều kinh nghiệm thực tế trong sửa chữa, bảo dưỡng
- Cung cấp các dòng phụ tùng chính hãng, đảm bảo chất lượng
- Giá thành hợp lý, công khai minh bạch với khách hàng
Gọi ngay 0365.222.224 nếu xe bạn không đề được, bị chết máy cần hỗ trợ
Một số nguyên nhân xe ga chết máy không đề được
Xe ga chết máy, không đề được, đề không nổ thường do một số nguyên nhân phổ biến sau:
Các nguyên nhân xe ga không đề được máy, bị chết máy
1 - Do bugi bị hỏng
Bugi là bộ phận có tác dụng đánh lửa, tham gia vào quá trình khởi động của xe. Do vậy, khi bugi hỏng thì xe ga hay chết máy, không đề được.
Cách khắc phục: Thay bugi mới và nên nhớ thay định kỳ khoảng 10.000km/lần.
2 - Do bình ắc quy hết điện hoặc hỏng
Bình ắc quy là nơi lưu trữ, cung cấp điện áp cho hệ thống khởi động và các phụ tải trên xe. Nên nếu bình ắc quy yếu điện hay bị hỏng thì xe sẽ không đề được.
Cách khắc phục: Sạc điện cho bình hoặc thay bình mới (nếu bình bị hỏng).
3 - Do đứt dây điện nguồn
Dây điện nguồn có tác dụng dẫn điện từ bình ắc quy đến hệ thống khởi động, nên khi dây bị đứt xe sẽ khó đề.
Cách khắc phục: Kiểm tra và sửa chữa, thay dây mới nếu dây bị đứt nhiều.
4 - Do cầu chì hỏng
Cầu chì là bộ phận có tác dụng ngắt điện nguồn khi xe gặp sự cố. Do đó, khi cầu chì bị hỏng, chập thì dẫn đến khả năng xe không đề được.
Cách khắc phục: tìm nguyên nhân cầu chì bị chập và xử lý, nếu không sửa chữa được thì thay mới.
5 - Do củ đề hỏng
Củ đề là nơi kéo động cơ nổ khi ấn nút đề. Nên nếu củ đề bị hỏng thì bạn chắc chắn không đề được.
Cách khắc phục: sửa chữa, thay thế chi tiết hỏng. Nếu không sửa được thì bạn nên thay củ đề mới.
6 - Do lọc gió bẩn
Lọc gió là bộ phận lọc các bụi bẩn còn sót lại trước khi đi vào động cơ, đi vào bộ chế hòa khí. Do đó, nếu lọc gió xe bị bận, không khí sẽ không được lọc sạch hay lượng không khí không đủ để tạo hòa khí. Do đó, khi ấn đề xe ga sẽ không đề được hoặc đề nhưng không nổ mà chỉ kêu xịch xịch.
Cách khắc phục: Thay lọc gió mới và nên thay định kỳ 12.000km/lần.
7 - Do xe bị mất hơi
Xe ga bị mất hơi là dấu hiệu động cơ bị hở, mất áp suất nén dẫn đến động cơ khó nổ. Nên khi đề bạn sẽ không đề được mà đề chỉ phát ra tiếng kêu xịch xịch.
Nguyên nhân: thường là do xupap bị kẹt hoặc mòn
Cách khắc phục: Để xử lý tạm thời bạn có thể sử dụng cách ép nổ bằng cách tra dầu vào đầu bugi. Tuy nhiên, để tránh tình trạng này lặp lại bạn nên mang đến cửa hàng sửa xe để kiểm tra sửa chữa và thay xupap (nếu cần).
Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác như hỏng bơm xăng hay kim phun, công tắc chân chống, nút đề, rơ le đề,... Cách khắc phục là bạn cần tìm ra nguyên nhân các bộ phận này bị hỏng và tiến hành sửa chữa và thay mới (nếu cần).
Cách phòng tránh tình trạng xe ga không đề được
Cách phòng tránh xe ga không đề được
Để hạn chế xảy tình trạng xe ga không đề được, đề không nổ thì Alobike đưa ra cho bạn lời khuyên như sau:
- Nên bảo dưỡng tổng thể định kỳ xe tay ga khoảng 8000km - 10.000km bảo dưỡng một lần.
- Thay thế bảo dưỡng định kỳ các bộ phận như: lọc gió khoảng 10.000km/lần, bugi khoảng 10.000km/lần, bảo dưỡng bộ ly hợp khoảng 4000km/lần, búa côn 24.000km/lần, dầu máy 2500km/lần,...
- Kiểm tra bình ắc quy ở mỗi lần bảo dưỡng xe tổng thể, nên thay thế sau 2 - 3 năm sử dụng ( đối với bình ắc quy chì axit). Tốt nhất nên sử dụng bình ắc quy Lithium bởi tuổi thọ cao (8-10 năm), hiệu suất tốt, không bị hao hụt điện trong quá trình sử dụng.
Bài viết trên Alobike đã chia sẻ đến bạn “ cách nổ máy xe ga khi không đề được” và một số nguyên nhân thường gặp. Để hạn chế tình trạng này bạn nên bảo dưỡng và thay thế phụ tùng định kỳ cho xe. Hầu hết khi xe tay ga không đề được thường do các nguyên nhân về kỹ thuật, nên cần thợ có chuyên môn để khắc phục. Do đó, khi xe ga chết máy, không đề được bạn nên đến các cơ sở uy tín để kiểm tra, sửa chữa hoặc gọi dịch vụ cứu hộ của Alobike qua số hotline cứu hộ: 0365.222.224