Tên sản phẩm: Bơm xăng xe Future Fi chính hãng.
Xuất xứ: Việt Nam.
Công nghệ sản xuất: Sản phẩm được sản xuất bởi nhà sản xuất Keihin Nhật Bản danh tiếng. Cung cấp vào nhà máy Honda, lắp ráp chính thức cho xe máy Honda Future xuất xưởng.
Cụm bơm xăng xe Future Fi chính hãng là phụ tùng xe máy sản phẩm chính thức của Honda. Cụm bơm xăng xe là một bộ phận cực kỳ quan trọng của hệ thống phun xăng điện tử (Fi). Nó được sản xuất với tiêu chuẩn Nhật Bản nâng cao chất lượng sản phẩm.
>> Xem Thêm Bơm xăng Vision
Tên sản phẩm: Bơm xăng xe máy Future Fi chính hãng.
Xuất xứ: Việt Nam.
Công nghệ sản xuất: Sản phẩm được sản xuất bởi nhà sản xuất Keihin Nhật Bản danh tiếng. Cung cấp vào nhà máy phụ tùng xe Honda, lắp ráp chính thức cho xe máy Honda Future xuất xưởng.
Cụm tổng bơm xăng xe là bộ phận đóng vai trò hút xăng từ bình xăng, bơm vào, bơm vào đường ống dẫn xăng và xăng đi vào kim phun xăng để đưfua xăng vào đường nạp tạo hòa khí, sau đó nạp vào buồng đốt động cơ để đốt cháy nhiên liệu sản sinh ra công suất để xe chạy được.
Bản chất của bơm xăng Fi xe Future là cụm mô tơ bơm gồm nhiều chi tiết, trong đó mô tơ bơm có tác dụng bơ xăng vào hệ thống, ngoài ra còn có cụm tổng bơm gồm có van điều áp, phao báo mức xăng, lọc xăng.
Cụm mô tơ bơm xăng Fi là phụ tùng xe future chính hãng được sản xuất với độ chính xác cao, làm việc một cách chính xác và ăn khớp tốt với các hệ thống điều khiển trên xe.
Giúp xe khởi động được, hoạt động, bền hơn.
Khả năng bơm xăng mạnh mẽ, lưu lượng xăng và áp lực xăng lớn và đủ, đảm bảo áp suất xăng tiêu chuẩn ở đầu kim phun luôn đạt trên 3kg/ cm3. Giúp xăng tơi và tạo hòa khí một cách dễ dàng, động cơ phát huy công suất mạnh mẽ.
Khả năng làm việc dễ dàng, bơm xăng ẫn có thể hoạt động dù bạn để 1 chỗ lâu không sử dụng.
Tuổi thọ của cụm bơm xăng là 30.000km.
Cụm bơm ít khi hỏng, phần lớn các xe có thể chạy lên đến 100.000km.
Những điều lưu ý khi lắp đặt bơm xăng xe Future Fi chính hãng
Khi điều chỉnh thay bơm xăng, lượng xăng trong thùng phải còn hơn một nữa.
Khi lắp đặt hoàn tất, cắm phích cắm nguồn điện, mở công tắc chìa khoá để bơm xăng bắt đầu làm việc, đợi khi xăng bắt đầu được bơm ra từ cửa ra xăng thì tắt công tắc chìa khoá, sau đó mới có thể nối ống dẫn xăng vào cửa ra bơm xăng.
Do xe máy đã chạy nhiều năm, trong thùng xăng có rất nhiều tạp chất có thể gây tắc lưới lọc xăng khiến áp suất giảm, lâu ngày làm giảm độ bền bơm xăng, cháy môtơ bơm, gây hụt ga khi gia tốc lớn. Vì vậy kiến nghị trước khi thay bơm xăng nên súc rửa sạch lại thùng chứa xăng.
Tốt nhất là bạn nên tìm một địa điểm cơ sở có uy tín để thay bơm xăng vì đặt bơm xăng đòi hỏi phải có kỹ thuật cao.
Chúng tôi cam kết sản phẩm chính hãng, chất lượng cao.
Đội ngũ kỹ thuật giỏi, chuyên nghiệp, tay nghề cao.
Đảm bảo quá trình lắp ráp chính xác và khả năng tương thích của các chi tiết trong hệ thống.
Nhận được chính sách giá tốt.
Có lắp ráp tận nơi trong nội thành Hà Nội nếu khách có yêu cầu.
Địa chỉ: AloBike 167 Kim Ngưu, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
