Đĩa ép sơ cấp (cánh quạt) xe Lead 125 Honda

Giá: 245.000₫

Vật liệu: nhôm nhẹ

Đĩa ép gồm 2 phần: má puly và cánh quạt gió

 

Tuổi thọ: 30.000km

Bảo hành: 06 tháng

Đĩa ép sơ cấp, má tĩnh puly chủ động hay còn được gọi là cánh quạt côn trước xe Lead 125. Là một bộ phận quan trọng thuộc côn trước xe tay ga Lead 125

Đĩa ép sơ cấp nồi trước Lead 125 có vai trò rất quan trọng

Vị trí đĩa ép: Là má tĩnh của puly côn trước xe Lead 125, gắn với trục cơ quay để truyền mô men quay.

Cùng với má động tạo thành 1 cặp puly kéo dây curoa, cặp puly này sẽ kéo dây curoa làm cho côn sau cũng vận hành quay theo.

Quạt gió làm mát cho buồng ly hợp: Trên đĩa ép có cánh quạt được thiết kế để thổi ra luồng gió làm mát cho bộ ly hợp trên xe Airblade 160, luồng gió này sẽ đi từ côn trước thổi ra lỗ thoát ở côn sau

côn trước lead 125

 

Cấu tạo đĩa ép ly hợp xe Lead 125

Vật liệu: Đĩa ép được sản xuất bằng vật liệu nhôm nhẹ giúp giảm trọng lượng và tản nhiệt nhanh.

Đĩa ép gồm 2 phần: một mặt là má puly kéo dây curoa, mặt còn lại là cánh quạt giúp quạt gió làm mát cho bộ côn.

Chính giữa đĩa ép có lỗ then hoa để lắp ráp lên trục cơ, giúp đĩa ép gắn cứng với trục và truyền mô men sang dây curoa

Xuất xứ của cánh quạt đĩa ép Airblade 160

Alobike nhập trực tiếp sản phẩm này từ nhà máy Honda và phân phối tới người sử dụng với hệ thống lắp ráp chuyên nghiệp tại các cửa hàng.

Là sản phẩm chính thức của Honda, được sản xuất và đóng gói bởi Honda Việt Nam. Đây là sản phẩm phụ tùng chính hãng đúng chuẩn, sản xuất để lắp ráp theo xe, được đảm bảo chất lượng bởi Honda Việt Nam.

Sản phẩm chính hãng Honda nên được đảm bảo thông số kỹ thuật cực kỳ chuẩn, lắp ráp tương thích với xe, tính đồng bộ cao, lắp vào là chạy ngon luôn mà không cần căn chỉnh.

côn xe lead 125

 

Dấu hiệu cần thay đĩa ép ly hợp xe Lead 125

Xe lên ga ồn và ì hơn: Đây là dấu hiệu các chi tiết trong bộ ly hợp mòn xuống cấp, khả năng truyền mô men kém đi và cần thay thế.

Bộ côn phát ra tiếng kêu bất thường: Tiếng ồn dạng lạch cạch hoặc tiếng sôi như kim loại cọ sát, đây là dấu hiệu bạc má động có thể bị hỏng, khi đó cân nhắc thay cả má động và má tĩnh.

Xe chạy trên 30.000km: Nhà sản xuất Honda khuyến cáo thời gian sử dụng cánh quạt là 25.000km thì cần thay thế. Tuy nhiên thực tế nhiều năm làm xe tay ga Lead thì chúng tôi nhận thấy chi tiết này có thể chạy lên đến 30.000 - 35.000km mới cần thay.

Tuổi thọ của đĩa ép sơ cấp xe Lead 125 phụ thuộc vào nhiều yếu tố như:

  • Điều kiện vận hành của xe: Các xe chạy gắt thì thường bị mòn nhanh hơn. Các xe thường xuyên chở nặng mòn nhanh hơn.
  • Điều kiện đường xá và thời tiết: Các xe chạy mùa mưa, không khí ẩm nhiều. Các xe chạy lên dốc, xuống dốc nhiều thì cũng nhanh mòn.
  • Các bộ phận liên quan: Nếu dây curoa tốt, không bị xơ thép thì đĩa ép sẽ bền hơn. Bi côn tốt cũng giúp đĩa ép làm việc êm và tuổi thọ cao hơn.

côn trước xe lead 125

Làm côn xe Airblade 160 tại Alobike

Sản phẩm chính hãng: toàn bộ các sản phẩm phụ tùng và côn xe Airblade tại Alobike đều được nhập chính ngạch từ Honda và các nhà sản xuất phụ tùng hàng đầu thế giới

Lắp ráp chuẩn kỹ thuật: Toàn bộ đội thợ kỹ thuật Alobike đều được đào tạo chuẩn kỹ thuật và làm cực kỳ thành thạo, chuyên môn sâu. Alobike có truyền thống làm xe tay ga Sh và Airblade cho các câu lạc bộ xe và cộng đồng xe tại Hà Nội.

Được vệ sinh bảo dưỡng bộ côn: Khi thay đĩa ép tại Alobike, xe của bạn sẽ được hỗ trợ vệ sinh toàn bộ bộ côn, đảm bảo các chi tiết được sạch và đồng bộ tối ưu sau khi lắp ráp.

Đĩa ép sơ cấp xe Airblade chính hãng Honda là lựa chọn cực kỳ tốt khi cần thay thế. Khi xe chạy trên 30.000km thì bạn hãy hay thế sớm kịp thời để đảm bảo cho xe của bạn vận hành tốt, hiệu suất làm việc của bộ ly hợp được hiệu quả.

Scroll