Dây curoa Honda 2 mặt răng cho xe Lead 125/ Airblade 125

Giá: 560.000₫

Dây curoa 2 mặt răng nối bộ côn trước với bộ côn sau nhờ các bánh răng, giống như chức năng của xích tải ở xe số.

Honda Việt Nam khuyến cáo, dây curoa 2 mặt răng nên cần được thay thế định kỳ khi chạy khoảng 24000km.

Dây curoa hay còn gọi là dây đai truyền động, là một bộ phận có chức năng vô cùng quan trọng của bộ côn xe Lead 125/ Airblade 125.

Dây curoa 2 mặt răng nối bộ côn trước với bộ côn sau nhờ các bánh răng, giống như chức năng của xích tải ở xe số. Khi xe khởi động, nhờ hệ thống dây curoa chuyển động, động cơ truyền lực làm puly quay chịu trách nhiệm truyền tải động năng về bánh sau, góp phần quan trọng vào quá trình kéo bánh sau của xe quay và xe di chuyển dễ dàng hơn.

Xe tăng tốc mạnh mẽ, vận hành trơn tru, hay đi êm không một phần lớn nhờ vào chất lượng của dây curoa.

Dây curoa 2 mặt răng chính hãng Honda dành cho xe Lead 125/ Airblade 125 là sản phẩm chính thức của Honda Việt Nam hay Honda Thái Lan và một số sản phẩm khác còn được nhập khẩu từ Honda Indonesia. 

Tất cả các sản phẩm nói trên đều được lắp ráp chính thức nguyên bản bởi Honda toàn cầu cho xe Lead 125/ Airblade 125 xuất xưởng.

Dây curoa 2 mặt răng chính hãng Honda sẽ có độ đàn hồi tốt, bền bỉ, chịu được ma sát và nhiệt độ dao động tăng cao khi xe vận hành.

dây curoa ab125

So sánh dây curoa 2 mặt răng và dây curoa 1 mặt răng

  • Với dòng dây curoa 1 mặt răng thì ưu điểm của dòng dây curoa này là vận hành êm ái nhờ cấu trúc của dây nên ít gây ồn khó chịu. Tuy nhiên dây cấu trúc 1 mặt răng nên khả năng tản nhiệt và khả năng ôm Puly sẽ không bằng loại dây 2 mặt răng.

  • Đối với dây curoa 2 mặt răng, do cấu trúc 2 mặt là bánh răng nên dây curoa 2 mặt răng mềm hơn, quay linh hoạt và ôm Puly tốt hơn hẳn. Nhưng điểm trừ của nó là dây mềm tạo tiếng vỗ và rít gió khi chạy gây ra tiếng ồn hơn dây 1 mặt răng.

Nói chung cả hai dòng dây curoa trên đều có ưu và nhược điểm riêng, sẽ phù hợp và được lắp cho từng dòng xe tay ga Honda khác nhau.

Xuất xứ dây curoa 2 mặt răng Honda xe Lead 125/ Airblade 125

Dây curoa 2 mặt răng chính hãng Honda được sản xuất bởi nhà sản xuất Bando, cung cấp trực tiếp vào các nhà máy Honda để lắp ráp cho xe Lead 125/ Airblade 125 đời sau 2015 xuất xưởng.

Bên cạnh sản phẩm dây curoa Honda thì Bando còn có các dòng dây sản xuất cung ứng ra thị trường để lắp ráp thay thế.

Alobike hiện có phân phối đủ các dòng dây curoa của Bando và một số dòng sản phẩm dây curoa xe máy cao cấp nhập từ Mỹ và Châu Âu.

Một số mã dây curoa xe máy bán tại Alobike được sản xuất tại nhà máy Bando Việt Nam hoặc được sản xuất tại nhà máy Bando Thái Lan: Bando Chemical Industries Ltd

Thông số kỹ thuật dây curoa 2 mặt răng xe Lead 125/ Airblade 125

Dây curoa 2 mặt răng Honda sử dụng cho thế hệ xe Lead 125/ Airblade 125, Sh Mode, PCX của Honda Việt Nam.

Loại đai: Đai thang 2 mặt răng

Thông số dây curoa: 815.5 -22 -30

Trong đó

  • Chiều dài của dây là 815.5mm

  • Độ rộng của dây là 22mm

  • Góc ôm của dây là 30 độ

Dây curoa chính hãng được làm từ hợp chất cao su cao cấp chịu nhiệt cực tốt, sợi vải bố chống giãn cùng sợi thép góp phần cấu tạo nên chất lượng dây curoa đàn hồi và làm việc ổn định dưới áp lực khắc nghiệt của bộ côn xe.

dây curoa ab 125

Dây curoa 2 mặt răng chính hãng cho xe Lead 125/ Airblade 125

Dây curoa 2 mặt răng chính hãng Honda dành cho xe Lead 125/ Airblade 125 có những đặc tính nổi bật khác biệt hẳn so với các dòng dây thông thường:

  • Dây bám puly cực tốt, hạn chế tình trạng trượt dây khi vận hành

  • Độ mềm, độ cứng, đàn hồi vừa phải giúp đảm bảo cho dây curoa ôm puly mạnh mẽ

  • Khả năng truyền tải mô men cực khỏe nhờ khả năng bám puly và chống co giãn cực tốt

  • Chất lượng dây tốt, nhẹ giúp xe vận hành thanh thoát, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, ít hao tốn xăng.

  • Tuy nhiên nhược điểm của loại dây curoa 2 mặt răng lại là gây ra tiếng ồn hơn so với loại dây 1 mặt răng bởi cấu trúc của nó tạo nên tiếng vỗ và rít gió khi chạy qua.

Bao lâu cần thay dây curoa 2 mặt răng cho xe Lead 125/ Airblade 125

Dây curoa chất lượng tốt sẽ góp một phần quyết định đến chất lượng chiếc xe vận hành có được trơn tru hay không. Honda Việt Nam khuyến cáo, dây curoa 2 mặt răng nên cần được thay thế định kỳ khi chạy khoảng 24000km.

Khi dây bị rão hoặc kém đi sẽ dẫn đến khả năng bám kém, truyền tải kém. Từ đó xe đi hay nóng máy, nặng nề, tay lái rung giật, xe tự tắt máy khi thả ga và có những tiếng ồn khó chịu, rồi gây tốn xăng trong quá trình sử dụng xe.

Tùy vào mục đích sử dụng, một số các trường hợp sau cần thay dây curoa sớm hơn như là:

  • Xe chạy trong đường phố, thường xuyên bật tắt máy khởi hành khiến dây curoa nhanh rão. 

  • Xe phải tải nặng thường xuyên

  • Xe thường xuyên lên xuống dốc

  • Xe có bộ côn đã cũ, các xe chạy lâu mà các bộ phận liên quan kém hơn.

    dây đai 2 mặt răng

Thay thế dây curoa 2 mặt răng ở đâu tốt?

Đến với hệ thống sửa chữa xe máy AloBike bạn sẽ nhận được những hỗ trợ dịch vụ tốt nhất. Bạn sẽ được hỗ trợ tư vấn nhiệt tình cùng dịch vụ thay thế, lắp ráp đảm bảo chất lượng, xe vận hành ổn định sau khi thay.

Cam kết các sản phẩm dây curoa chính hãng, chất lượng cao, phần lớn được nhập từ Honda Việt Nam, Honda Thái Lan, Honda Indonesia.

Được lắp ráp bởi đội ngũ thợ kỹ thuật giỏi đảm bảo vận hành ổn định sau khi lắp. khi thay thế dây curoa được vệ sinh luôn bộ côn.

Sản phẩm có chế độ bảo hành, bảo dưỡng xe Honda đầy đủ với giá tốt, công khai trên toàn hệ thống cửa hàng Alobike.






Scroll