Một trong những bộ phận ảnh hưởng đến độ êm ái, an toàn và cảm giác lái xe Lead chính là phuộc. Phuộc xe Lead đảm nhận vai trò trong việc hấp thụ chấn động, giữ xe cân bằng và bảo vệ các chi tiết khác. Hãy cùng Alobike tìm hiểu chi tiết về phuộc xe Lead thông qua danh mục sau đây.
Xe Lead sử dụng phuộc đơn, được đặt lệch về phía trái nối giữa gắp sau và khung sườn xe. Phuộc sau xe Lead có cấu tạo cơ bản như sau:
Lò xo: Được làm từ thép cuộn chắc chắn, nằm bao quanh bên ngoài ống phuộc. Đây là bộ phận chịu trọng tải trực tiếp của xe Lead. Khi xe đi qua đoạn đường xóc, lò xo sẽ nén lại để hấp thụ phần lớn lực va đập ban đầu, sau đó giãn ra giúp xe nhanh chóng trở về trạng thái cân bằng.
Ty phuộc: Là trục kim loại sáng bóng, di chuyển lên xuống trong ống phuộc. Ty phuộc kết nối với piston bên trong, truyền lực nén từ bánh xe vào trong dầu, tạo nên hiệu quả giảm xóc.
Piston: Nằm bên trong ống phuộc, có các khe và van nhỏ cho dầu đi qua. Khi ty phuộc di chuyển, piston ép dầu qua các lỗ van này tạo lực cản thủy lực. Nhờ đó, chuyển động nén và giãn của lò xo được làm chậm lại, giúp xe vận hành êm ái, giảm rung xóc rõ rệt.
Phớt phuộc: Được đặt ở miệng ống phuộc, có nhiệm vụ ngăn không cho dầu rò rỉ ra ngoài, đồng thời chặn bụi bẩn lọt vào bên trong.
Xe Lead sử dụng phuộc đơn có cấu tạo đơn giản
Với cấu tạo như trên, phuộc sau xe Lead sẽ có chức năng:
Giảm chấn động, hấp thụ lực từ mặt đường để người lái và người ngồi sau không bị dằn xóc quá mạnh.
Tăng độ bám đường, giúp xe không bị trượt khi phanh gấp hoặc vào cua.
Giảm rung lắc, giữ cho khung xe cân bằng khi di chuyển tốc độ cao hoặc chở nặng.
Giúp người lái và ngồi sau cảm thấy thoải mái, êm ái khi di chuyển.
Hạn chế truyền chấn động mạnh lên khung sườn, dàn áo và các chi tiết máy, giúp tăng tuổi thọ cho toàn bộ xe Lead.
Trong quá trình sử dụng, phuộc sau xe Lead thường xuyên phải chịu tải lớn, đặc biệt khi chở thêm người hoặc hàng hóa. Do vậy, sau một thời gian, phuộc có thể giảm hiệu quả hoạt động, gây ảnh hưởng đến độ êm ái và an toàn khi di chuyển. Khi thấy các dấu hiệu dưới đây, bạn nên thay phuộc mới cho xe Lead:
Xe bị xóc mạnh khi đi qua ổ gà hoặc đường gồ ghề.
Dầu bám ở ty phuộc hoặc chảy xuống lò xo.
Xe phát ra tiếng kêu khó chịu khi đi qua đường xấu.
Khi nhún yên, xe lún xuống nhưng không bật lại nhanh hoặc bật quá mạnh.
Khung sườn, gầm xe dễ bị va đập hơn khi chở nặng.
Khi thay phuộc cho xe Lead, bạn có thể lựa chọn một trong ba loại phuộc dưới đây:
Phuộc không bình dầu
Đây là loại phuộc cơ bản, thường có thiết kế đơn giản giống phuộc zin theo xe. Ưu điểm của loại phuộc này là dễ thay thế, giá thành rẻ, phù hợp với người dùng chỉ chạy phố, không yêu cầu cao về độ êm ái và kiểu dáng.
Phuộc có bình dầu
Loại phuộc này được trang bị thêm bình dầu phụ giúp tăng hiệu quả giảm chấn, tản nhiệt và giữ được độ êm ái ngay cả khi xe vận hành liên tục hoặc chở nặng. Phuộc có bình dầu có thiết kế đẹp mắt, phù hợp với người thường xuyên di chuyển xa và muốn cải thiện sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Tuy nhiên, loại phuộc này có giá thành cao hơn.
Phuộc có khả năng điều chỉnh
Đây là loại phuộc cao cấp cho phép người dùng điều chỉnh các thông số như độ nén độ hồi, độ cứng mềm. Loại phuộc này phù hợp với những người muốn có trải nghiệm lái thoải mái và tinh chỉnh phuộc theo tải trọng hoặc địa hình. Điểm hạn chế của loại phuộc này là giá thành cao và đòi hỏi người dùng phải có hiểu biết để điều chỉnh phuộc sao cho hợp lý.
Phuộc có khả năng điều chỉnh cho xe Lead thuộc phân khúc cao cấp
Dưới đây là thông tin về các hãng phuộc được đánh giá tốt cho xe Lead mà bạn có thể tham khảo:
Phuộc zin Honda
Phuộc zin Honda thì có thiết kế và thông số kỹ thuật phù hợp hoàn toàn với xe Lead nên không cần điều chỉnh hay chế khi lắp đặt. Ngoài ra, giá thành cũng rẻ hơn so với các loại phuộc trên. Tuy nhiên, phuộc zin không có hiệu suất quá tốt khi chở nặng hoặc đi đường xấu và không có khả năng tùy chỉnh.
Phuộc RCB
Loại phuộc này có thiết kế đẹp mắt, nhiều lựa chọn về kiểu dáng và tính năng đa dạng. Một số phiên bản có khả năng tinh chỉnh giúp cải thiện độ êm và khả năng chịu tải. Phuộc RCB cũng dễ tìm kiếm và thay thế, đồng thời được bảo hành trong nhiều cửa hàng phụ tùng tại Việt Nam.
Phuộc KYB
KYB là thương hiệu Nhật Bản nổi tiếng với độ bền, độ ổn định cao và khả năng vận hành mượt mà. Phuộc KYB được đánh giá là lựa chọn nâng cấp đáng tiền với mức giá hợp lý. Tuy nhiên, phuộc KYB lại không có quá nhiều mẫu mã để lựa chọn.
Phuộc YSS
YSS là thương hiệu phuộc độ nổi tiếng của Thái Lan. Phuộc YSS có mẫu mã đa dạng, từ loại có bình dầu đến loại tinh chỉnh nên có khả năng đáp ứng linh hoạt các nhu cầu khác nhau. Tuy nhiên, các mẫu phuộc YSS có giá thành khá cao, đồng thời chất lượng và độ êm tùy thuộc rất lớn vào mẫu cụ thể mà bạn chọn và cách lắp ráp.
Phuộc YSS giúp xe Lead di chuyển êm ái hơn khi đi qua ổ gà
Thay phuộc đòi hỏi kỹ thuật cao và dụng cụ chuyên dụng. Do đó, cách tốt nhất là bạn nên nhờ thợ chuyên nghiệp thực hiện. Dưới đây là hướng dẫn cách thay phuộc cho xe Lead:
Chuẩn bị dụng cụ
Bộ cờ lê, tuýp vặn
Tuốc nơ vít
Con đội hoặc giá nâng xe
Phuộc mới
Các bước tháo phuộc Lead cũ
Dựng chống giữa hoặc đặt xe lên giá nâng chắc chắn, có thể dùng thêm con đội phụ kê dưới gắp sau để đảm bảo an toàn hơn
Xác định bulông bắt phuộc ở phần góc sau bánh xe và dùng cờ lê tuýp để tháo ốc dưới
Tiếp tục tháo ốc bắt trên nằm ở phần khung sườn gần cốp hoặc gác chân sau
Lấy phuộc cũ ra ngoài
Các bước lắp phuộc mới
Đặt phuộc mới vào vị trí và đảm bảo đúng chiều. Nếu là phuộc có bình dầu thì cần bố trí sao cho bình dầu không bị vướng vào dàn áo
Bắt ốc trên trước, sau đó bắt ốc dưới và siết đều tay. Momen siết chuẩn cho phuộc sau xe Lead thường là khoảng 35-45 Nm
Kiểm tra độ chắc chắn bằng cách nhún thử yên xe, đảm bảo phuộc hoạt động êm, không kêu lạch cạch, bánh sau quay trơn
Trên đây là thông tin chi tiết về phuộc xe Lead. Hy vọng rằng qua những chia sẻ trên, bạn sẽ lựa chọn được loại phuộc phù hợp với nhu cầu và ngân sách. Hãy liên hệ với Alobike nếu đang tìm đơn vị bán và thay phuộc uy tín.
