Số lượng : Gồm 6 viên bi hình trụ tròn rỗng ở giữa có cấu tạo giống nhau cả về kích thước và trọng lượng.
Mỗi viên có thông số là 20.1*15-18gr.
Đường kính của trụ bi là 20.1mm
Chiều rộng của bi 15mm
Trọng lượng mỗi viên bi là 18g
Thời gian khuyến cáo sử dụng là 20.000km
Sản phẩm mua kèm
Bi nồi xe Airblade 160 2020 2024 hay còn gọi là bi côn, là bộ phận quan trọng nằm ở côn trước của xe. Bộ bi côn gồm 6 viên giống nhau cả về kích thước và trọng lượng. Chúng có tác dụng quan trọng giúp chiếc xe của bạn chạy êm hơn, quyết định đến khả năng tăng tốc của xe giúp hiệu suất hoạt động của chiếc xe đạt tối ưu nhất.
Báo giá tại Alobike đã bao gồm công thay, vệ sinh bảo dưỡng các chi tiết liên quan.
Bộ bi côn này sử dụng chung cho các đời xe Airblade sản xuất từ 2020 2022 2024, tất cả các đời xe này đều được Honda thiết kế cùng một thông số kỹ thuật cho bộ bi nồi.
Bộ bi côn xe Airblade 150 chính hãng là sản phẩm của phụ tùng Honda Việt Nam. Được sản xuất theo tiêu chuẩn lắp ráp nguyên bản cho xe máy Honda Airblade 150 tại nhà máy Honda Việt Nam.
Bi côn có hình trụ, rỗng ở giữa. Lõi là hợp kim nhôm có trọng lượng đồng đều nhau, Lõi bi hợp kim nhôm có độ cứng cao, khả năng chịu nhiệt tốt, hầu như không bị giãn nở bởi nhiệt. Được gắn chặt với áo bi, đảm bảo lõi bi không bị văng ra khỏi áo bi khi xe vận hành ở tốc độ cao. Bọc ngoài là lớp nhựa có khả năng chịu mài mòn và chịu lực tốt, đảm bảo cho bộ bi côn có tuổi thọ cao.
Bộ bi côn góp phần quan trọng trong việc tăng tốc, giảm tốc độ và vận hành của chiếc xe. Đảm bảo lực ly tâm quán tính sinh ra được cân bằng, giúp xe vận hành êm và tăng tốc mượt.
Bộ phận này ăn mòn nhanh theo thời gian lăn bánh của xe và cần được thay thế.
Căn cứ theo km chạy: thông thường xe chạy khoảng 20.000km thì bi côn bắt đầu mòn và méo, lúc này xe sẽ có những dấu hiệu tăng tốc kém và ồn
Căn cứ vào khả năng tăng tốc: Nếu bạn tăng ga mà thấy xe ì và ồn hơn, có xu hướng gào và ồn hơn.
Quan sát mắt thường: Kiểm tra bằng mắt quan sát sẽ thấy bi côn bị mòn và méo, lúc này cũng cần thay sớm, vì để sẽ khiến xe vận hành kém và ồn hơn
Theo khuyến cáo của Honda Việt Nam thì bi nồi nên được thay thế định kỳ ở 20.000km. Tuy nhiên bạn cũng nên vệ sinh bộ nồi định kỳ để tránh bụi bẩn, muội bán vào trong đó ảnh hưởng đến công suất hoạt động của chúng.
Thực tế vận hành, bạn có thể kiểm tra bằng mắt hoặc bằng dụng cụ đo, nếu phát hiện thấy bi bị mòn hoặc méo thì nên thay thế ngay.
Các trường hợp xe vận hành ở điều kiện đường phức tạp, xe thường xuyên lên dốc hoặc chở nặng thì cần lưu ý thay sớm hơn.
