Trong hệ thống phanh, dây phanh có vai trò rất quan trọng, giúp truyền lực phanh từ tay phanh xuống bánh xe để xe dừng lại.
Dây phanh xe PCX gồm 2 loại là dây phanh dầu và dây phanh cáp. Dây phanh dầu dành cho phanh đĩa phía trước xe và dây phanh cáp dành cho phanh sau xe.
Dây phanh dầu (còn gọi là phanh đĩa), có công dụng dẫn dầu phanh thuỷ lực từ tay phanh truyền xuống cụm phanh. Sau đó truyền lực phanh xuống heo dầu và piston, ép má phanh tạo lực ma sát để làm xe dừng chạy.
Sản phẩm dây phanh dầu xe PCX được làm từ cao su cao cấp và sợi vải tổng hợp chống giãn, chống đàn hồi hay biến dạng.
Loại dây này thường có độ bền cao, ít bị hỏng, chỉ cần thay thế khi chúng bị thủng hoặc rách.
Nhiệm vụ chính của dây phanh cáp sau là kết nối tay phanh và tang trống. Khi bóp phanh, lực phanh từ tay phanh sẽ truyền xuống càng gạt để xoay cam phanh, mở phanh bám vào tang trống và tạo lực ma sát giúp xe giảm tốc và dừng hẳn.
Cấu tạo của dây phanh cáp xe PCX gồm lớp nhựa kim loại cách nhiệt, cách điện tốt bên ngoài và lõi thép cao cấp chống rão bên trong.
Trong quá trình chạy xe PCX, bạn nên kiểm tra và thay mới định kỳ dây phanh vì để lâu sẽ khiến dây phanh xuống cấp, có thể đứt phanh đột ngột gây nguy hiểm. Theo khuyến cáo, bạn nên thay dây phanh sau khi xe PCX chạy được khoảng 30.000km.
