Dòng xe Honda CB là một trong những biểu tượng naked-bike nổi bật của hãng Honda, trải dài từ các mẫu phân khối nhỏ như CB150R cho đến những chiếc xe phân khối lớn như CB500F, CB650R. Với thiết kế động cơ thể thao, vận hành tua cao và yêu cầu khả năng bôi trơn ổn định, việc chọn nhớt đúng chuẩn là yếu tố quyết định hiệu suất lẫn độ bền máy. Trong đó, Liqui Moly thương hiệu đến từ Đức là cái tên được nhiều biker tin dùng nhờ chất lượng tổng hợp toàn phần và công nghệ bảo vệ động cơ vượt trội.
Bài viết này sẽ giúp anh tổng hợp các dòng nhớt Liqui Moly phù hợp cho từng dòng xe CB, kèm hướng dẫn thay nhớt, dung tích tiêu chuẩn và các lưu ý quan trọng khi sử dụng.
Với động cơ DOHC dung tích nhỏ, tua máy cao và dùng côn tay 6 cấp, các mẫu CB150R và CB300R cần loại nhớt có khả năng giữ nhiệt ổn định, sang số mượt và chống trượt nồi tốt. Hai dòng nhớt Liqui Moly phù hợp nhất là:
Liqui Moly Street Race 10W40 – Tổng hợp toàn phần, phù hợp xe chạy phố, tour nhẹ
Liqui Moly Synth 5W40 – Êm máy, khởi động mượt, phù hợp xe mới, ít vận hành nặng
Cả hai đều đạt chuẩn JASO MA2 – cực kỳ quan trọng cho xe côn tay.
Dòng CB500 sử dụng động cơ hai xi-lanh 471cc, hoạt động ổn định nhưng thường xuyên chịu tải nặng khi đi tour hoặc chạy đường trường. Hai loại nhớt nên dùng:
Liqui Moly Street Race 10W50 – Chống hao nhớt, giữ máy êm khi tua cao
Liqui Moly 4T Synth 10W60 – Nhớt đặc, phù hợp xe chạy đèo, chở người hoặc có đồ nặng
Những loại nhớt này đảm bảo động cơ luôn bền bỉ khi vận hành liên tục nhiều giờ.
Với động cơ 4 xi-lanh DOHC dung tích lớn, xe CB650R và CB1000R đòi hỏi nhớt có khả năng bảo vệ màng dầu ở áp suất và nhiệt độ cực cao. Gợi ý phù hợp là:
Liqui Moly Race Tech 10W60 – Dòng cao cấp nhất, phù hợp xe 4 máy chạy tốc độ cao
Liqui Moly Synth 10W50 – Lựa chọn tiết kiệm hơn nhưng vẫn đủ tiêu chuẩn cao cấp
Mỗi dòng CB sẽ có dung tích nhớt khác nhau, anh cần lưu ý khi thay:
CB150R: 1.0 lít (không thay lọc) – 1.1 lít (có thay lọc)
CB300R: 1.1 – 1.3 lít tùy đời xe
CB500F/X: 2.1 – 2.4 lít (có lọc nhớt)
CB650R: 3.4 – 3.7 lít (tùy đời và có thay lọc hay không)
Khi thay nhớt nên dùng can 1 lít hoặc 1 lít + nửa can nhỏ để đong đúng mức.
Việc thay nhớt nên được thực hiện cẩn thận theo các bước dưới đây:
Bước 1: Khởi động xe 3–5 phút để nhớt cũ loãng và dễ xả
Bước 2: Dựng chống đứng, tháo ốc xả nhớt bên dưới lốc máy
Bước 3: Tháo lọc nhớt (nếu có) để thay hoặc vệ sinh
Bước 4: Chờ nhớt chảy hết, vặn ốc lại, đổ nhớt mới vào đúng dung tích
Bước 5: Nổ máy 2 phút, tắt máy, kiểm tra mức nhớt bằng que thăm
Dùng nhớt Liqui Moly đúng chuẩn thì thay xong là máy sẽ êm rõ rệt, tiếng số mượt và ga nhẹ.
Tùy vào điều kiện sử dụng và loại nhớt, thời gian thay có thể khác nhau:
Với nhớt Liqui Moly tổng hợp toàn phần: nên thay sau mỗi 2.500–3.000 km
Nếu xe chạy tour, tua cao, độ pô – lọc gió: thay sớm hơn, khoảng 2.000–2.200 km
Xe để lâu không đi: nên thay sau 6 tháng dù chưa đủ số km, để tránh nhớt cũ bị phân tách
Việc thay đúng định kỳ giúp động cơ hoạt động trơn tru và giữ được độ nén tốt.
Không pha trộn giữa nhớt cũ và nhớt mới, vì sẽ làm giảm hiệu quả của phụ gia
Nên thay lọc nhớt mỗi 2 lần thay dầu, hoặc 1 lần nếu xe chạy tua cao thường xuyên
Dùng đúng cấp độ nhớt SAE phù hợp với dòng xe: không nên thay loại quá đặc nếu không có nhu cầu
Đổ đúng dung tích khuyến nghị, không thiếu hoặc dư để tránh áp suất nhớt sai lệch
Kiểm tra ốc xả, phớt lốc máy và ron lọc nhớt sau khi thay, để đảm bảo không bị rò rỉ
Dòng Honda CB xứng đáng được chăm sóc bằng những sản phẩm nhớt chất lượng cao. Dù anh đang chạy CB150R nhẹ nhàng phố xá hay một chiếc CB650R tua máy lớn, Liqui Moly luôn có những dòng nhớt phù hợp để đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ bền bỉ. Hãy chọn đúng loại nhớt, thay đúng thời điểm và kỹ thuật để trải nghiệm cảm giác lái CB ở đẳng cấp cao nhất.
