Nhớt Shell cho xe Lead như một lớp bảo vệ thầm lặng, giúp chiếc tay ga Lead vận hành êm ái trên từng con phố đông đúc, từ những đoạn đường kẹt xe đến các chặng dừng đèn đỏ liên tục. Sự ổn định trong độ nhớt, khả năng kiểm soát nhiệt và làm sạch động cơ khiến Shell trở thành lựa chọn hàng đầu cho các chủ xe mong muốn sự an tâm và bền bỉ lâu dài.
Nhớt Shell - Công nghệ PurePlus độc quyền phù hợp xe Airblade
Shell là tập đoàn năng lượng đa quốc gia đến từ Hà Lan, có mặt tại hơn 70 quốc gia. Trong lĩnh vực xe máy, Shell cung cấp các dòng sản phẩm nhớt thuộc nhãn hiệu Shell Advance, nổi bật nhờ ứng dụng công nghệ PurePlus biến đổi khí thiên nhiên thành dầu gốc tổng hợp tinh khiết, không chứa tạp chất.
Các dòng nhớt Shell phù hợp nhất cho xe Honda Air Blade:
Shell Advance AX5 10W-30: bán tổng hợp, tiêu chuẩn JASO MB phù hợp cho xe đi lại thường xuyên trong phố.
Shell Advance AX7 10W-40: bán tổng hợp cao cấp, chống mài mòn tốt, phù hợp cho xe hoạt động tải trung bình - cao.
Shell Advance Ultra 10W-40: dầu tổng hợp hoàn toàn, công nghệ PurePlus, chịu nhiệt vượt trội, bảo vệ tối ưu.
Tất cả đều đạt chuẩn JASO MB tiêu chuẩn dành riêng cho xe tay ga với hệ thống ly hợp khô như Air Blade.
Shell là hãng đầu tiên ứng dụng công nghệ biến khí thiên nhiên thành dầu gốc tổng hợp tinh khiết.
Loại dầu này không chứa tạp chất lưu huỳnh, nitơ, giúp:
Giảm cặn động cơ
Chống oxy hóa tốt hơn nhớt gốc khoáng truyền thống
Kéo dài thời gian sử dụng
Nhớt Shell được bổ sung ZDDP (Zinc) chất bảo vệ bề mặt kim loại hiệu quả.
Đảm bảo lớp màng dầu luôn duy trì ở piston, trục cam và cổ hút xả ngay cả khi:
Động cơ nóng lên 100- 120°C
Tăng tốc đột ngột hoặc di chuyển đường dài
Tất cả các sản phẩm Shell dùng cho xe Air Blade đều đạt chuẩn JASO MB yêu cầu bôi trơn cho xe tay ga ly hợp khô.
Không gây trượt dây đai, giảm rung khi tăng tốc.
Dầu gốc: Bán tổng hợp (Semi Synthetic)
Tiêu chuẩn: API SN, JASO MB
Cấp nhớt: 10W-30
Ưu điểm nổi bật:
Bôi trơn tốt, giảm ma sát hiệu quả cho động cơ eSP
Thích hợp cho xe chạy hàng ngày, đường phố, ít tải
Lên ga mượt, máy mát, tiết kiệm nhiên liệu
Chu kỳ thay: Khoảng 1.500 - 2.000 km
Dầu gốc: Bán tổng hợp cao cấp
Tiêu chuẩn: API SN, JASO MB
Cấp nhớt: 10W-40
Ưu điểm nổi bật:
Khả năng chịu nhiệt cao, chống oxi hóa tốt
Vận hành ổn định trong điều kiện tải nặng, dừng ga liên tục
Bảo vệ động cơ tốt hơn so với AX5, kéo dài tuổi thọ máy
Chu kỳ thay: Khoảng 2.000 - 2.500 km
Dầu gốc: 100% tổng hợp (Fully Synthetic), công nghệ Shell PurePlus
Tiêu chuẩn: API SN, JASO MB
Cấp nhớt: 10W-40
Ưu điểm nổi bật:
Chịu nhiệt cực tốt, giữ độ nhớt ổn định ở tua máy cao
Giảm ma sát, chống mài mòn tối ưu nhờ phụ gia ZDDP
Giữ máy sạch lâu, giảm đóng cặn trong động cơ
Tối ưu cho xe tay ga thế hệ mới: Air Blade 160, Air Blade eSP+
Chu kỳ thay: 2.800 - 3.500 km tùy điều kiện vận hành
Dung tích nhớt cho xe Air Blade là bao nhiêu?
Với đời Air Blade 110: lượng nhớt cần thay khoảng 0.7 đến 0.75 lít.
Đời Air Blade 125 và 150: cần từ 0.8 đến 0.85 lít cho mỗi lần thay.
Nếu có tháo lưới lọc thô để vệ sinh thì nên châm thêm khoảng 0.1 lít để bù hao hụt.
Shell Advance AX5 (bán tổng hợp): nên thay sau mỗi 1.500 - 2.000 km.
Shell Advance AX7: chu kỳ thay kéo dài đến 2.000 - 2.500 km.
Với Shell Advance Ultra (tổng hợp toàn phần): có thể sử dụng tới 2.800 - 3.000 km nếu điều kiện vận hành lý tưởng.
Nếu xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện kẹt xe, tải nặng, hoặc môi trường nóng nên rút ngắn chu kỳ thay nhớt khoảng 10–15%.
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ và dầu nhớt
Chuẩn bị sẵn 1 chai nhớt Shell phù hợp (AX5, AX7 hoặc Ultra tuỳ nhu cầu sử dụng).
Dụng cụ cần có: cờ lê 12mm (mở ốc xả nhớt), khay hứng dầu, phễu châm nhớt, khăn lau và găng tay bảo hộ.
Dựng xe trên nền bằng phẳng, dùng chân chống đứng để đảm bảo an toàn.
Bước 2: Làm nóng động cơ
Khởi động xe khoảng 1- 2 phút để nhớt bên trong máy ấm lên, giúp xả sạch và nhanh hơn.
Không nên để máy chạy quá lâu, tránh quá nóng gây nguy hiểm khi thao tác.
Bước 3: Xả hết nhớt cũ
Dùng cờ lê mở ốc xả nhớt dưới đáy lốc máy (phía tay trái xe), nhớ đặt khay hứng đúng vị trí.
Đợi nhớt chảy ra hết hoàn toàn, có thể nghiêng nhẹ xe sang trái để nhớt chảy sạch hơn.
Nếu xe đã chạy >5000km, nên tháo và vệ sinh lưới lọc thô (nằm sau ốc xả).
Bước 4: Lắp lại ốc xả nhớt
Sau khi nhớt đã chảy hết, vặn lại ốc xả bằng tay trước, sau đó siết chắc vừa phải bằng cờ lê.
Không siết quá chặt để tránh làm tuôn ren hoặc nứt đáy lốc.
Bước 5: Đổ nhớt Shell mới
Mở nắp châm nhớt bên phải động cơ.
Dùng phễu đổ nhớt từ từ vào, đúng dung tích theo từng đời xe:
Air Blade 110: khoảng 0.7 lít
Air Blade 125: khoảng 0.8 lít
Air Blade 150/160: khoảng 0.85 - 0.9 lít
Không đổ quá mức “FULL” trên que thăm dầu.
Bước 6: Khởi động và kiểm tra lại
Khởi động máy trong 1- 2 phút để nhớt mới lưu thông toàn bộ hệ thống.
Tắt máy, chờ khoảng 1 phút rồi rút que thăm nhớt kiểm tra mức dầu.
Đảm bảo mức nhớt nằm giữa vạch LOW và FULL.
Lau sạch khu vực cổ châm nhớt và đáy lốc, kiểm tra lại kỹ càng xem có rò rỉ không.
Tại các chi nhánh Alobike, kỹ thuật viên được đào tạo chuyên sâu và sử dụng dụng cụ chuyên biệt để đảm bảo quy trình thay nhớt đạt chuẩn:
Kiểm tra áp suất buồng máy và dung tích nhớt cũ
Dùng đồng hồ siết lực đúng chuẩn để tránh hư ốc, lốc máy
Đảm bảo châm đúng lượng nhớt theo từng đời xe
Vệ sinh lưới lọc định kỳ và kiểm tra rò rỉ dầu sau khi thay
Tư vấn loại nhớt Shell phù hợp theo tần suất sử dụng của từng khách hàng
Dịch vụ thay nhớt tại Alobike chỉ mất khoảng 10- 15 phút và được bảo hành chống rò rỉ trong vòng 7 ngày.
Không phải nhớt nào cũng giống nhau, và không phải mọi loại xe tay ga đều dùng chung một công thức dầu bôi trơn. Với công nghệ khí hóa độc quyền, độ tinh khiết cao và khả năng chống mài mòn tuyệt vời, nhớt Shell là sự lựa chọn toàn diện nhất cho động cơ Air Blade giúp máy luôn mượt, bốc, tiết kiệm và vận hành bền bỉ trong thời tiết, đường sá đặc thù Việt Nam.
