Nhớt Shell cho xe MT-15 là sự lựa chọn tối ưu dành cho người sử dụng dòng naked bike thể thao 155cc này. Danh mục này sẽ tổng hợp thông tin chi tiết về thời gian thay nhớt, vị trí ốc xả và cách thay nhớt cho xe MT-15 đúng kỹ thuật.
Chu kỳ thay nhớt phụ thuộc vào loại nhớt bạn sử dụng và tần suất vận hành của xe. MT-15 là mẫu xe thường chạy tua cao, đòi hỏi chu kỳ thay nhớt chính xác để duy trì độ bền và hiệu suất động cơ.
Dựa trên công nghệ dầu nhớt Shell
Chế độ vận hành tiêu chuẩn (với Shell Advance AX7 10W40): Đây là dòng nhớt bán tổng hợp. Chu kỳ thay nhớt khuyến nghị: Khoảng 1.500 km - 2.000 km.
Chế độ vận hành hiệu suất cao (với Shell Advance Ultra 10W40): Đây là dòng nhớt tổng hợp 100% với công nghệ PurePlus. Chu kỳ thay nhớt khuyến nghị: Khoảng 2.500 km - 3.000 km.
Dựa trên điều kiện vận hành thực tế
Chu kỳ thay nhớt khuyến nghị nêu trên là trong điều kiện lý tưởng. Bạn cần chủ động rút ngắn chu kỳ thay nhớt nếu xe MT-15 của bạn thường xuyên phải hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt như:
Nhiệt độ xe tăng cao do kẹt xe.
Tăng/ giảm tốc liên tục khi di chuyển trong nội thành.
Di chuyển các quãng đường ngắn liên tục không đủ để động cơ đạt nhiệt độ tối ưu và làm bay hơi hết hơi ẩm, khiến nhớt nhanh bị biến chất.
Hãy tin vào cảm giác của bạn. Khi cảm thấy côn số không còn mượt mà, máy có vẻ gằn hơn hoặc phản ứng ga kém đi, đó là lúc xe MT-15 của bạn cần được "tiếp tế" nhớt mới, bất kể đồng hồ chỉ bao nhiêu km.
Thời gian thay nhớt của xe MT-15 phụ thuộc vào loại nhớt và điều kiện vận hành thực tế.
Động cơ VVA của MT-15 có đặc điểm chuyển đổi thời điểm đóng mở xupap khi đạt dải tua máy nhất định. Điều này giúp xe tăng tốc mượt và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng cũng đặt áp lực lớn lên hệ thống bôi trơn. Sử dụng nhớt Shell cho xe MT-15 sẽ mang lại nhiều ưu điểm:
Giảm ma sát bên trong động cơ: Công nghệ PurePlus tạo ra dầu gốc có độ tinh khiết cao, giúp piston di chuyển nhẹ hơn trong lòng xi-lanh, từ đó tăng hiệu suất đốt và phản hồi ga tốt hơn.
Giữ động cơ sạch sẽ: Nhớt Shell với công nghệ Active Cleansing làm sạch mảng bám carbon, giúp trục cam, xupap và các chi tiết quay hoạt động trơn tru.
Ổn định độ nhớt ở nhiệt cao: Với chỉ số chịu nhiệt tốt, nhớt Shell hạn chế tình trạng nhớt loãng khi máy nóng, giúp ly hợp ướt hoạt động đều, tránh hiện tượng trượt côn.
Tiết kiệm nhiên liệu hơn: Nhờ giảm ma sát và giữ độ nhớt ổn định, xe tiêu hao ít nhiên liệu hơn trong vận hành hàng ngày.
MT-15 tăng tốc mạnh mẽ với nhớt Shell.
Vị trí ốc xả nhớt của xe MT-15
Ốc xả nhớt của MT-15 nằm ở gầm lốc máy, bên trái xe, gần chân chống đứng và là ốc lục giác 17mm. Khi thay nhớt, bạn cần siết/ mở theo chiều kim đồng hồ (đóng) hoặc ngược lại (mở). Gần vị trí đó cũng là nơi lắp lọc nhớt giấy, là loại lọc giấy hình trụ, nằm ở bên hông phải của lốc máy (phía chân phanh), sau một nắp che được cố định bởi 3 con ốc nhỏ hơn (thường dùng tuýp 8mm).
Cách thay nhớt cho xe MT-15
Làm nóng máy khoảng 3-5 phút, sau đó tắt máy.
Dựng xe thẳng đứng, dùng tuýp 17 mở ốc xả để nhớt cũ chảy ra ngoài hoàn toàn.
Dùng tuýp 8 mở nắp lọc nhớt và thay thế lọc nhớt giấy mới.
Sau khi đã siết lại ốc xả (chú ý thay long đền nếu cần) và nắp lọc với lực vừa phải, hãy dùng ca đong để châm chính xác 950ml nhớt Shell mới vào máy.
Cuối cùng, khởi động lại máy khoảng 1 phút, tắt đi và kiểm tra lại mực nhớt bằng que thăm để đảm bảo mọi thứ hoàn hảo.
Tháo bu lông nắp lọc nhớt của xe MT-15 để vệ sinh mỗi lần thay nhớt.
Nhớt Shell cho xe MT-15 không chỉ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của động cơ VVA hiện đại mà còn mang lại trải nghiệm lái êm ái, bốc máy và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hãy lựa chọn loại nhớt Shell phù hợp và thay nhớt đúng định kỳ để chiếc MT-15 của bạn luôn vận hành mạnh mẽ nhất nhé.
