Má phanh xe Lead là bộ phận thuộc hệ thống phanh của xe, có nhiệm vụ chính là làm giảm tốc độ và dừng xe. Má phanh sau xe Lead được Honda trang bị là loại má phanh đùm (má phanh cơ).
Má phanh xe Lead được thiết kế gắn cố định vào trục bánh xe. Nhiệm vụ chính của má phanh là tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh, tạo lực ép để sinh ra ma sát giúp bánh xe giảm tốc và dừng lại.
Má phanh có vai trò rất quan trọng, nếu má phanh bị mòn thì khả năng phanh bị giảm, có thể gây mất lái, rất nguy hiểm khi chạy xe.
Cấu tạo của má phanh đùm sau xe Lead (còn được gọi là má phanh cơ hay phanh tang trống) gồm guốc phanh và phíp phanh.
Trong đó có 2 guốc phanh, có trọng lượng nhẹ, được làm từ chất liệu nhôm và có hình bán nguyệt. Khi ghép 2 miếng guốc phanh tạo thành hình tròn.
Bề mặt má phanh là hỗn hợp phíp có khả năng chống mài mòn, chịu được lực lớn, giúp xe không bị bó phanh khi di chuyển.
Tất cả các phụ tùng má phanh xe Lead tại Alobike đều là hàng chính hãng Honda, có gắn tem mác Honda và được lắp cho xe Lead nguyên bản.
Má phanh xe Lead được gắn ở bánh xe nên không được che chắn, tiếp xúc lâu ngày với nắng mưa, bụi bẩn sẽ nhanh bị mòn. Vì vậy, bạn nên thay má phanh xe Lead định kỳ 10.000km/lần.
Tuy nhiên, với xe Lead chạy tần suất nhiều hoặc thường chở nặng thì má phanh sẽ nhanh mòn và thời gian thay sớm hơn. Nếu thấy phanh xe không ăn hoặc khi bóp phanh phát ra tiếng kêu két két thì bạn nên thay mới càng sớm càng tốt.
