Trong hệ thống phanh của xe SH, má phanh là bộ phận đóng vai trò quan trọng, giúp xe giảm tốc và dừng lại. Má phanh sau xe SH được Honda lắp ráp là loại phanh đĩa.
Tất cả phụ tùng phanh cho xe SH tại Alobike đều là hàng chính hãng, được nhập trực tiếp từ nhà cung cấp Honda, có gắn tem mác của Honda và được lắp cho xe SH xuất xưởng.
Má phanh xe SH được gắn cố định vào trục của bánh xe. Công dụng chính của má phanh là khi tiếp xúc với đĩa phanh hoặc tang trống tạo ra lực ép và lực ma sát để bánh xe giảm tốc độ quay và dừng lại khi bóp phanh.
Khi má phanh bị mòn, chức năng phanh sẽ bị ảnh hưởng, bóp phanh không ăn có thể gây mất lái, nguy hiểm khi di chuyển.
Má phanh đĩa xe SH có cấu tạo gồm 2 phần chính là xương phanh và phíp phanh. Trong đó, xương phanh được sản xuất tờ vật liệu thép kim loại, rất cứng, giúp định hình khung xương và có thể chịu được lực phanh lớn.
Bề mặt phanh được làm từ hỗn hợp phíp chứa bột kim loại và bột amiang, có khả năng chống ma sát, mài mòn, giúp hạn chế tình trạng bó phanh, kẹt phanh.
Má phanh là bộ phận được lắp bên ngoài xe SH nên không được che chắn, thường phải tiếp xúc với bụi bẩn nên rất nhanh mòn. Bạn nên thay má phanh mới định kỳ cho xe SH theo khuyến cáo là 10.000km/lần.
Một số xe SH chạy tần suất nhiều hoặc thường đi đường đèo dốc thì sẽ sử dụng phanh nhiều hơn, má phanh sẽ hoạt động nhiều, nhanh mòn và cần thay sớm.
Ngoài ra, nếu thấy xe SH có hiện tượng bóp phanh nhưng vẫn di chuyển được hoặc bóp phanh kêu két két thì bạn nên đi kiểm tra chất lượng má phanh và thay mới.
