Má phanh xe MSX là bộ phận thuộc hệ thống phanh, có vai trò rất quan trọng, đảm bảo an toàn khi bóp phanh. Xe MSX được Honda lắp má phanh sau là loại má phanh đùm (má phanh cơ).
Tất các phụ tùng phanh xe MSX tại Alobike đều được nhập chính hãng từ nhà cung cấp Honda, có gắn tem của Honda và được lắp cho xe MSX xuất xưởng.
Má phanh xe MSX được gắn cố định vào trục bánh xe, có nhiệm vụ chính là bám vào đĩa phanh để tạo sức ép sinh ra lực ma sát, giúp bánh xe giảm tốc độ quay vòng và dừng lại.
Khi má phanh bị mòn, hệ thống phanh sẽ bị ảnh hưởng, có thể gây mất lái khi di chuyển, đặc biệt nguy hiểm với các xe MSX thường xuyên đi tour, đi phượt đường dài.
Cấu tạo của bộ má phanh đùm sau xe MSX gồm 2 phần là 2 guốc phanh và chi tiết bề mặt.
Trong đó, 2 guốc phanh có trọng lượng nhẹ, được làm từ nhôm, có hình bán nguyệt, khi ghép lại tạo thành hình tròn.
Trên bề mặt má phanh có hỗn hợp phíp được làm từ bột kim loại và bột amiang, có thể chịu được sự mài mòn và độ ma sát lớn.
Bộ phận má phanh thiết kế không được che chắn, tiếp xúc trực tiếp với nắng mưa và bụi bẩn trong môi trường nên nhanh bị mòn. Vì vậy, bạn nên thay má phanh mới cho xe MSX sau khi chạy được khoảng 10.000km.
Với những Biker thường xuyên đi phượt, đi đường đèo dốc, đi đường dài thì má phanh sẽ mòn nhanh hơn và cần thay sớm. Ngoài ra, nếu thấy trường hợp xe MSX bóp phanh không ăn hoặc kêu két két thì nên đi kiểm tra tình trạng má phanh và thay mới kịp thời.
