Má phanh là bộ phận có vai trò quan trọng trong hệ thống phanh của xe SH Mode, giúp xe giảm tốc và dừng lại. Xe SH Mode được Honda lắp má phanh sau là loại má phanh đùm (má phanh cơ).
Má phanh xe SH Mode được gắn cứng vào bánh xe, khi tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh tạo lực ép, sinh ra ma sát làm giảm tốc độ quay của bánh xe và giúp xe dừng lại.
Má phanh được thiết kế cứng, chắc chắn để có thể chịu được lực phanh lớn khi bóp phanh. Nếu để má phanh mòn thì sẽ ảnh hưởng đến khả năng phanh, gây mất an toàn khi di chuyển.
Má phanh đùm sau của xe SH Mode có cấu tạo gồm guốc phanh và chi tiết phanh. Trong đó, mỗi bộ má phanh đùm có 2 guốc phanh, được làm từ chất liệu nhôm, có trọng lượng nhẹ và có hình bán nguyệt. Khi ghép 2 guốc phanh sẽ tạo hình tròn.
Bề mặt chi tiết phanh là hỗn hợp phíp có khả năng chống ma sát, mài mòn khi má phanh ép vào đĩa phanh. Đặc biệt, phíp phanh còn hạn chế tình trạng bó phanh, giúp xe chạy êm.
Má phanh không được che chắn nên thường tiếp xúc với bụi bẩn trong môi trường nên rất nhanh mòn. Vì vậy, bạn nên thay má phanh định kỳ cho xe SH Mode sau khi chạy được khoảng 10.000km.
Với xe SH Mode chạy tần suất nhiều, chạy nhanh, sử dụng phanh nhiều thì má phanh sẽ nhanh mòn và cần thay sớm hơn. Trường hợp xe SH Mode bóp phanh không ăn hoặc kêu tiếng két két thì má phanh đã gặp vấn đề, cần kiểm tra và thay mới sớm.
